隨著大型煤電企業(yè)2013年中長期訂貨合同的陸續(xù)簽訂，煤電企業(yè)之間博弈有所減弱，南方沿海地區(qū)煤炭需求企業(yè)開始釋放煤炭需求，秦皇島港煤炭場存也出現(xiàn)明顯下滑。預期隨著春節(jié)的來臨，將會迎來節(jié)前拉運高峰，預計環(huán)渤海地區(qū)煤炭需求疲弱將會得到明顯改善。
    　近期，各大煤電企業(yè)紛紛簽訂訂貨合同，但是“定量不定價”特征明顯。據(jù)媒體報道目前山西五大煤企在各自的煤炭訂貨會上已收獲數(shù)單合同，各自煤炭總訂單量均在1000萬噸以上。包括神華集團、中煤集團在內的各大煤企紛相拋出各自的中長期合同煤方案，其價格內容基本立足點為：中長期合同煤較當期環(huán)渤海動力煤價格降10元/噸。所以雖然訂貨談判已經(jīng)結束，但是煤電企業(yè)之間的博弈，并未偃旗息鼓。隨著電煤價格的完全市場化，以及環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)對電煤市場的巨大影響力，煤電企業(yè)之間的博弈或將會圍繞環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)不斷展開。
　　據(jù)秦皇島煤炭網(wǎng)財經(jīng)頻道監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，近期一方面由于大秦線增補運力措施的結束，列車發(fā)運減少；另一方面因近期寒流不斷侵襲北方地區(qū)，氣溫下降，部分列車出現(xiàn)“凍煤”，大大的影響了港口卸車效率；從而使得近期秦皇島港煤炭調入量出現(xiàn)減少。而調出量方面，受需求有所回暖的影響，開始持續(xù)回升，雖然環(huán)渤海地區(qū)頻降大雪，但并未對秦皇島港造成明顯影響。調入量減少和調出量增加的雙重作用，使得近期秦皇島港煤炭場存一改前期650噸左右徘徊的局面，近期已經(jīng)下滑至610萬噸水平，下降明顯。預計隨著春節(jié)的來臨，按照往年慣例，將會迎來節(jié)前拉運高峰，秦皇島港煤炭場存或將持續(xù)下降。
　　分析認為，作為環(huán)渤海地區(qū)主要煤炭發(fā)運港口的秦皇島港，其煤炭場存的下降無疑極大地提振了市場信心，另外需求的回暖和“節(jié)前拉運”也將會對環(huán)渤海動力煤價格產(chǎn)生一定程度的影響；但是受煤電企業(yè)博弈的影響，環(huán)渤海地區(qū)動力煤市場買方市場地位仍舊牢固，預計近期煤價將會總體呈現(xiàn)平穩(wěn)狀態(tài)。

來源： 煤炭信息交易網(wǎng)