雖然傳出北方極寒的消息，雖然現(xiàn)在正值煤炭需求旺季，雖然經濟回暖基本確立，但仍然挽救不了煤炭的頹勢。秦皇島煤炭網19日下午最新消息，本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收為635元/噸，較前一期再度下跌并且跌幅有所增大，本期下跌3元/噸，跌幅為0.47%。

　　煤炭行業(yè)專家李學剛分析認為，近期環(huán)渤海地區(qū)煤炭供求持續(xù)低迷，導致該地區(qū)市場動力煤價格下滑。一方面，鑒于當前動力煤市場運行狀況不利于煤炭生產企業(yè)，中長期電煤合同價格定位偏低的可能性較大，導致近期市場的觀望氣氛濃厚。另一方面，國內經濟觸底以及冬季電力和煤炭消費高峰對沿海地區(qū)動力煤供求的支持力度不足。

　　盡管國內用電量連續(xù)兩個月反彈，火電出力和電煤消費情況已經出現(xiàn)好轉，而且主要電力企業(yè)的電煤庫存水平已經出現(xiàn)下降，但是近期沿海地區(qū)的內貿煤炭需求形勢卻仍然難以樂觀，火電發(fā)電量仍保持較低增長水平，煤炭需求持續(xù)低迷。

　　數(shù)據顯示，1-11月份，全國規(guī)模以上電廠火電發(fā)電量34297億千瓦時，同比增長僅0.1%。今年4月份以來火電發(fā)電量更是持續(xù)負增長態(tài)勢。

　　同時秦皇島港等環(huán)渤海地區(qū)主要煤炭發(fā)運港口錨地待裝煤炭的船舶數(shù)量依然偏低、國內海上煤炭運價持續(xù)在低位運行。11月進口煤的數(shù)量可能創(chuàng)下新高，這無疑對國內煤炭市場產生很大的影響，尤其是對我國內貿煤炭需求產生很大的壓力。

來源：上海證券報