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11月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)主流平穩(wěn)運(yùn)行,坑口與港口漲跌互現(xiàn)。自11月份以來(lái),秦皇島港煤炭庫(kù)存持續(xù)在660萬(wàn)噸徘徊,而港口錨地船舶數(shù)量降至60艘以下,充分顯示了下游采購(gòu)積極性不高,秦皇島港平倉(cāng)掛牌價(jià)已連續(xù)數(shù)周維持穩(wěn)定,雖然目前已進(jìn)入冬季取暖的用電高峰期,但市場(chǎng)并末像此前預(yù)期的那樣樂(lè)觀。環(huán)渤海其他幾個(gè)港口呈現(xiàn)"煤滿為患"的態(tài)勢(shì),曹妃甸、京唐港和天津港港存均處高位。北方主要褐煤港口錦州,鲅魚(yú)圈,葫蘆島港褐煤庫(kù)存略有下降,原因主要是到貨量的持續(xù)回落及下游采購(gòu)的清淡,去庫(kù)存行情再次顯現(xiàn)。
另外,11月受"十八大"召開(kāi)的影響,各地煤礦陸續(xù)檢修、關(guān)停,電煤產(chǎn)量有所減少,國(guó)內(nèi)煤炭生產(chǎn)地近期安全檢查力度加大,一定程度上影響了煤炭供應(yīng),國(guó)際煤價(jià)受?chē)?guó)內(nèi)需求不振拖累,結(jié)束虛漲行情,已漸入下行通道,采購(gòu)集中在明年一季度,現(xiàn)貨市場(chǎng)疲弱。
進(jìn)入12月份,對(duì)煤炭市場(chǎng)有利因素:
第一,冬季天氣寒,煤礦生產(chǎn),鐵路運(yùn)輸都將受到制約,有預(yù)測(cè)稱(chēng)今冬將為"寒冬",居民用電需求仍在,部分電廠補(bǔ)庫(kù)存行為較為活躍。第二,近期多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好,中國(guó)經(jīng)濟(jì)四季度觸底反彈跡象更加明顯,總需求進(jìn)入平穩(wěn)恢復(fù)階段,目前市場(chǎng)不乏對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)前景看好的聲音。
第三,煤價(jià)并軌政策即將出臺(tái),煤炭企業(yè)與電廠進(jìn)入談判階段,重點(diǎn)合同的取消,增加了煤價(jià)上行的預(yù)期。消極因素:第一,進(jìn)口煤價(jià)下行趨勢(shì)已開(kāi)始顯現(xiàn),從本周開(kāi)始,主要出口國(guó)的離岸價(jià)已下降了3-5美金,越來(lái)越貼近市場(chǎng)行情,而未來(lái)隨著主要出口國(guó)產(chǎn)量,出口量的增加,進(jìn)口煤的大量補(bǔ)充將更增煤價(jià)的壓力。第二,目前主要煤炭港口庫(kù)存,下游電廠煤炭庫(kù)存均處高位,煤炭資源供大于求,今冬"缺煤"行情恐很難出現(xiàn)。
第三,作為煤炭?jī)r(jià)格變動(dòng)的風(fēng)向標(biāo),船運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷。國(guó)內(nèi)船運(yùn)費(fèi)維穩(wěn),國(guó)際船運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)入大幅下跌通道,足以見(jiàn)得煤炭市場(chǎng)的低迷走勢(shì)。
綜上所述,12月國(guó)內(nèi)動(dòng)力煤市場(chǎng)利好、利空因素交織,煤市主流平穩(wěn),部分煤產(chǎn)區(qū)以及港口煤價(jià)有小幅下行的可能。
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