上一周國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)依然保持小幅穩(wěn)固復(fù)蘇的局面。產(chǎn)地方面，目前產(chǎn)地方面坑口價(jià)格處于穩(wěn)定局面，目前產(chǎn)地方面煤炭生產(chǎn)企業(yè)下降較為明顯，一方面是近期停產(chǎn)檢修依舊較多，另一方面是大秦線即將檢修，下游采購(gòu)需求增長(zhǎng)多影響。北方港口方面，由于之前港口受天氣影響封航現(xiàn)象增多，導(dǎo)致港口庫(kù)存小幅上漲。北方港口動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)格仍保持5-10元/噸的小幅上漲步伐，下游需求較8月增長(zhǎng)明顯，為港口煤價(jià)提供了有力的支撐。下游需求方面，下游電廠電煤采購(gòu)價(jià)格上漲更多的是由于臺(tái)風(fēng)天氣帶來的庫(kù)存下降，又無法及時(shí)補(bǔ)充的影響。天氣恢復(fù)后，電廠庫(kù)存回升的速度將會(huì)加快。預(yù)計(jì)9月中下旬，電廠庫(kù)存有所回升，電廠采購(gòu)價(jià)格將會(huì)止?jié)q回穩(wěn)。

山西地區(qū)：山西地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)較之前好轉(zhuǎn)明顯，大同及朔州地區(qū)動(dòng)力煤均有5-10元/噸的上漲。山西地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格上漲主要是受大秦線檢修臨近影響，同時(shí)“金九銀十”的傳統(tǒng)旺季，對(duì)動(dòng)力煤價(jià)格上漲也有一定的促進(jìn)作用。大同煤礦集團(tuán)5300-5500大卡的價(jià)格上調(diào)5元/噸，現(xiàn)在秦港掛牌價(jià)為630元/噸；南郊地區(qū)，5500大卡動(dòng)力煤坑口價(jià)430元/噸。朔州地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)報(bào)價(jià)為，右玉地區(qū)：Q5500坑口帶3票335元/噸，上調(diào)了10元/噸；懷仁地區(qū)：Q4800坑口帶3票330元/噸，上調(diào)了10元/噸。

陜西地區(qū)：陜西地區(qū)動(dòng)力煤市場(chǎng)近期活躍度開始增加，煙煤塊煤上漲近30元/噸。神木地區(qū)38塊煙煤，坑口含稅價(jià)620元/噸；5500大卡沫煤，坑口含稅價(jià)295元/噸。面對(duì)下游需求的增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)后期陜西地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格還將小幅上漲。

內(nèi)蒙古地區(qū)：內(nèi)蒙古地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格在上周出現(xiàn)上漲趨勢(shì)。蒙西地區(qū)原、粉價(jià)格穩(wěn)中有升，短途上站貿(mào)易商需求增加，較為活躍。區(qū)域整體產(chǎn)銷平衡、庫(kù)存低位，仍以“以銷定產(chǎn)”為主。

北方港口方面，截止16日北方四港煤炭庫(kù)存量由上周的1609.8噸減少至1605.7萬噸，北方四港煤炭庫(kù)存量減少，煤炭庫(kù)存量與上周庫(kù)存量相比，環(huán)比減少4.1萬噸，降幅達(dá)0.3%。16日北方港口庫(kù)存分別為，秦皇島港煤炭庫(kù)存量688萬噸、國(guó)投曹妃甸港煤炭庫(kù)存量277萬噸、京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存量330萬噸、天津港煤炭庫(kù)存量310.7萬噸。秦皇島港動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)格為，4500大卡動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)450-460元/噸；5000大卡動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)535-545元/噸；5500大卡動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)625-635元/噸；5800大卡動(dòng)力煤平倉(cāng)價(jià)670-680元/噸。

沿海運(yùn)費(fèi)方面，截止17日，秦皇島港---廣州港（5－6萬DWT）海運(yùn)費(fèi)39元/噸；秦皇島港---張家港（2－3萬DWT）海運(yùn)費(fèi)37.5元/噸；秦皇島港---福州（3－4萬DWT）海運(yùn)費(fèi)37.1/噸；秦皇島港---寧波港（1.5－2萬DWT）海運(yùn)費(fèi)36.8元/噸；秦皇島港---上海（4－5萬DWT）海運(yùn)費(fèi)30.6元/噸；以上運(yùn)費(fèi)除到福州港保持平穩(wěn)外，其他航線均有小幅下降。

下游需求方面，截止9月10日，六大電廠（浙電、上電、粵電、國(guó)電、大唐、華能）合計(jì)庫(kù)存量為1268.70萬噸，較上周同期減少22.73萬噸，較上月同期減少111.92萬噸。下游耗煤企業(yè)庫(kù)存減少，主要是因?yàn)榻�期的臺(tái)風(fēng)天氣影響，導(dǎo)致沿海港口調(diào)入調(diào)出受阻。預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)南方地區(qū)將進(jìn)入傳統(tǒng)的苦水季節(jié)，對(duì)動(dòng)力煤需求開始較明顯增長(zhǎng)，再加上冬儲(chǔ)煤的需求及大秦線秋季檢修的影響，動(dòng)力煤價(jià)格將在9月份末至10月份內(nèi)將有明顯的上漲。

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