山西地區(qū)動力煤價(jià)格車板價(jià)格連續(xù)三周保持不變。

    截止3月21日，朔州地區(qū)4800、5200大卡發(fā)熱量動力煤車板價(jià)格分別為465元/噸、570元/噸，仍保持不變。

    大同5500大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為645元/噸，5800大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為665元/噸， 6000大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為695元/噸，較上期價(jià)格均上保持不變。忻州地區(qū)5000大卡發(fā)熱量動力煤車板價(jià)格為545元/噸，太原地區(qū)5000大卡發(fā)熱量動力煤價(jià)格為575元/噸，山西地區(qū)動力煤車板價(jià)格連續(xù)三周保持穩(wěn)定。

    近期港口鐵路煤炭調(diào)入總體穩(wěn)定，而沿海地區(qū)企業(yè)正常開工使用電量增加，部分電廠補(bǔ)充庫存，煤炭需求有所增多，港口煤炭庫存繼續(xù)下降。當(dāng)前煤炭供應(yīng)相對充足的局面下，氣溫升高將使動力煤市場需求逐步減少，
不過一些地區(qū)煤炭資源整合對市場的影響尚不能確定，多重因素下動力煤市場價(jià)格整體平穩(wěn)。

    最新消息，市場關(guān)注已久的焦炭期貨已獲中國相關(guān)部門正式批準(zhǔn)，有望于今年上半年正式“試水”大連商品交易所，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，焦炭大省山西有望主導(dǎo)全球焦炭價(jià)格。

    中國是世界最大的焦炭供應(yīng)國，焦炭是惟一一種具有國際話語權(quán)的商品。而山西是焦炭生產(chǎn)的絕對大省。數(shù)據(jù)顯示，山西的焦炭產(chǎn)量占中國的1/3以上，其中出口量占中國焦炭出口總量的80%和全球焦炭市場交易量的48%。

    相關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，一旦焦炭期貨產(chǎn)品在大連商品交易所掛牌上市，在零利潤邊緣掙扎的焦炭行業(yè)將走出冬天，迎來春天。而素有“焦炭歐佩克”之稱的山西，正在推動焦炭行業(yè)重組整合，預(yù)計(jì)通過淘汰落后產(chǎn)能、提高行業(yè)準(zhǔn)入門檻，山西焦企將再次向好發(fā)展，有望主導(dǎo)全球焦炭價(jià)格。