本周山西地區(qū)煤炭市場變化情況綜述:
1、動力煤、煉焦煤交替上漲,噴吹煤、無煙煤價格基本穩(wěn)定
地區(qū) |
品名 |
參考指標(biāo) |
價格(元/噸) |
備注 |
大同 |
動力煤 |
Q:5500 |
480 |
坑口不含稅 |
Q:5000 |
370 |
坑口含稅價 | ||
朔州 |
動力煤 |
Q:4100 |
320 |
坑口含稅價 |
晉中 |
動力煤 |
Q:5500 |
540 |
車板含稅價 |
Q:5000 |
495 |
車板含稅價 | ||
柳林 |
1/3焦煤 |
V28 A<10.5 S0.6 G>80 |
1400 |
出廠含稅價 |
主焦煤 |
V16 A<9.5 S0.5 G>80 |
1400 |
出廠含稅價 | |
肥煤 |
V21-24 A:9.5 S:0.6 G>80 |
1300 |
出廠含稅價 | |
陽泉 |
噴吹煤 |
A:10.5S:0.6% Q:7300 |
850 |
車板含稅價 |
無煙煤 |
V<8 A<12 s:1 Q:5800 |
640 |
坑口含稅價 | |
晉城 |
無煙煤(塊) |
25塊 |
880 |
車板含稅價 |
38塊 |
930 |
車板含稅價 | ||
10公分塊 |
940 |
車板含稅價 |
2、供應(yīng)緊張和運輸是當(dāng)前主要的問題
(1)由于近期國內(nèi)經(jīng)濟的穩(wěn)步回升,工業(yè)用電量屢創(chuàng)新高,華東、華北等重工業(yè)地區(qū)電力需求尤為旺盛,而山西地區(qū)煤礦整合使得當(dāng)前國內(nèi)電煤供應(yīng)鏈脆弱不堪,山西到華東各港口鐵路線已滿負(fù)荷保電煤直供,煤礦整合使得目前電煤供應(yīng)緊張的局面將依舊維持。
(2)山西境內(nèi)高速路況較差,擁堵現(xiàn)象較嚴(yán)重,隨著新一輪雨雪天氣來臨,情況將不容樂觀。
3、國內(nèi)煤炭價格或?qū)⑦M一步上漲
山西省煤炭調(diào)出量占全國總量的近3/4,而且迄今為止蒙煤、寧煤受運距限制,裝車數(shù)量有限。12月以來,氣候條件好轉(zhuǎn),華東南方電廠煤炭消耗量較高,庫存天數(shù)不斷下降,秦皇島港煤價隨之創(chuàng)出年內(nèi)新高。供求不平衡勢將影響到今后動力煤價格的運行走勢,進而推高國內(nèi)煤炭價格的進一步上漲。加之訂貨會形式的轉(zhuǎn)變,使得煤炭價格市場化趨勢日漸加強,編者認(rèn)為,近一段時間火電發(fā)電量仍處于上升趨勢,而且又將年底煤礦全面整頓安全檢查,煤炭供給一直到春節(jié)前后都不會放量甚至還會有所收緊,煤炭供需仍將維持偏緊局面。
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