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醇醚企業(yè)大多數(shù)將長(zhǎng)期游走在盈虧邊緣

2009/3/27 9:47:37       

“雖然2月下旬以來,甲醇和二甲醚價(jià)格略有上漲,但受供大于求和國(guó)際石油價(jià)格持續(xù)低位盤整等多種因素影響,醇醚市場(chǎng)后期走勢(shì)難以樂觀。”3月3日,陜西渭河煤化工集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)銷與市場(chǎng)部副部長(zhǎng)李少春在接受記者采訪時(shí)這樣表示。

  據(jù)介紹,由于去年12月以來,醇醚企業(yè)開工率普遍較低。到2月下旬,全國(guó)甲醇裝置開工率僅50%,二甲醚企業(yè)開工率約52%。春節(jié)過后,下游醋酸、農(nóng)藥、甲醛等企業(yè)陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn),增加了甲醇需求,從而刺激甲醇價(jià)格小幅反彈。目前西北地區(qū)甲醇出廠價(jià)1500~1650元(噸價(jià),下同),華東、華南地區(qū)甲醇出廠價(jià)抬高至1650~1750元,均較元月份上漲100多元;二甲醚出廠價(jià)則攀升至2750元(西北地區(qū))和3350元(華東、華南一帶),較元月份上漲了300多元。不過,李少春認(rèn)為,受以下因素影響,醇醚市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)的可能性微乎其微。

  一是下游需求無法有效放大,抑制甲醇價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)。雖然2月下旬以來,醋酸、甲醛、農(nóng)藥等甲醇主要消費(fèi)領(lǐng)域的企業(yè)逐漸恢復(fù)生產(chǎn),但受全球性金融危機(jī)影響,這些產(chǎn)品的需求難以有效放大,行業(yè)開工率普遍很低,對(duì)甲醇的需求有限,無法推動(dòng)甲醇價(jià)格持續(xù)上揚(yáng)。

  二是供大于求遏制甲醇價(jià)格上揚(yáng)。經(jīng)過幾年的快速發(fā)展,尤其2006~2008年的高速增長(zhǎng),我國(guó)甲醇有效產(chǎn)能已經(jīng)超過1800萬噸,統(tǒng)計(jì)產(chǎn)能更超過2000萬噸,比2006年翻了一番。按照目前的市場(chǎng)需求,我國(guó)甲醇產(chǎn)能過剩近一半。一旦甲醇價(jià)格上漲到企業(yè)盈虧平衡點(diǎn),眾多停產(chǎn)企業(yè)便會(huì)恢復(fù)生產(chǎn),迅速增加甲醇供應(yīng)量,打破低水平的供需平衡格局,抑制甲醇價(jià)格上揚(yáng)。

  三是國(guó)際油價(jià)低位徘徊拖累醇醚價(jià)格上行。今年以來,國(guó)際石油價(jià)格始終在35~50美元/桶的低位徘徊,對(duì)醇醚價(jià)格形成反壓,并將繼續(xù)抑制醇醚價(jià)格上揚(yáng)。一方面,石油價(jià)格下跌或低位徘徊,引發(fā)天然氣、煤炭、電力價(jià)格下行,降低了甲醇生產(chǎn)成本,壓迫醇醚價(jià)格中樞下移;另一方面,成品油價(jià)格的下跌,削弱了甲醇汽油的價(jià)格優(yōu)勢(shì),使甲醇汽油消費(fèi)量和甲醇添加比例明顯減少。

  不僅如此,石油價(jià)格的低位徘徊,引發(fā)液化石油氣價(jià)格走低,還牽制二甲醚價(jià)格上揚(yáng)。作為液化石油氣的替代產(chǎn)品,二甲醚的燃燒熱值約為液化石油氣的 70%,其價(jià)格只有低于同期液化石油氣價(jià)格的90%才有競(jìng)爭(zhēng)力。二甲醚與液化石油氣價(jià)格之間的這種關(guān)系,決定其市場(chǎng)走勢(shì)只能看液化石油氣的“臉色行事”。受國(guó)際石油價(jià)格低位徘徊拖累,今年以來,液化石油氣價(jià)格持續(xù)低位徘徊。目前,西北、華北等地液化石油氣出廠價(jià)只有3050~3300元,且供應(yīng)充足,抑制二甲醚價(jià)格上揚(yáng)。作為甲醇目前最主要的消費(fèi)領(lǐng)域,二甲醚價(jià)格低位運(yùn)行和僅有52%的開工率,使得甲醇需求量難以有效放大,反過來又會(huì)抑制甲醇價(jià)格走高。

  四是外盤甲醇涌入打壓醇醚價(jià)格上揚(yáng)。2008年,我國(guó)進(jìn)口甲醇約140萬噸,同比增長(zhǎng)68%。由于進(jìn)口甲醇主要來自中東和東南亞國(guó)家,這些國(guó)家和地區(qū)的甲醇裝置全部以低價(jià)天然氣為原料,其生產(chǎn)成本較國(guó)內(nèi)以煤為原料的甲醇成本低一半以上。加之石油價(jià)格的急跌降低了海運(yùn)費(fèi)用,使得進(jìn)口甲醇具有十分明顯的成本優(yōu)勢(shì)和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。更為重要的是,根據(jù)中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)《貨物貿(mào)易協(xié)議》的有關(guān)規(guī)定,自今年1月1日起,我國(guó)自印尼及馬來西亞等國(guó)進(jìn)口的甲醇開始實(shí)行零關(guān)稅(此前關(guān)稅為5.5%),進(jìn)一步降低了上述國(guó)家和地區(qū)甲醇進(jìn)入中國(guó)的成本,刺激東南亞各國(guó)出口中國(guó)的甲醇數(shù)量猛增,將加劇國(guó)內(nèi)甲醇市場(chǎng)供大于求的矛盾,拖累國(guó)內(nèi)甲醇價(jià)格無法持續(xù)上揚(yáng)。

  但李少春同時(shí)認(rèn)為,由于我國(guó)65%以上醇醚企業(yè)以煤為原料,這其中又有80%的企業(yè)以無煙煤為原料。以目前的煤炭?jī)r(jià)格計(jì)算,煤頭甲醇企業(yè)的盈虧平衡點(diǎn)在1900~2300元,氣頭企業(yè)盈虧平衡點(diǎn)在1700元以上。因此,今后較長(zhǎng)時(shí)間,國(guó)內(nèi)甲醇出廠價(jià)極可能在1600~2100元波動(dòng),二甲醚出廠價(jià)將圍繞2600~3600元盤整,大多數(shù)企業(yè)將不得不直面微利甚至虧損經(jīng)營(yíng)的尷尬。

來源:中國(guó)化工報(bào)

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