繼神華集團(tuán)煤直接制油項(xiàng)目試產(chǎn)成功后，3月２３日內(nèi)蒙古伊泰集團(tuán)對(duì)外宣布，所建的年產(chǎn)１６萬噸煤間接制油工業(yè)化示范項(xiàng)目試車成功，成為我國首套試產(chǎn)出油的大規(guī)模煤間接制油產(chǎn)業(yè)化裝置。由此可見，我國煤制油的產(chǎn)業(yè)化步伐正在提速。然而，去年下半年以來，國際油價(jià)出現(xiàn)大幅跳水，煤價(jià)偏高也抬升了制油成本，備受爭議的煤制油產(chǎn)業(yè)該何去何從？

    能源安全將添“新籌碼”

    近年來，我國的石油產(chǎn)需矛盾日益尖銳。據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，去年我國的石油凈進(jìn)口量已達(dá)到１．９９８５億噸，同比增長１２．５５％，石油對(duì)外依存度已高達(dá)５１．3％。而且專家預(yù)計(jì)未來的石油進(jìn)口量仍將增加。

    特別應(yīng)警惕的是，近年來，國際油價(jià)持續(xù)攀升，去年曾創(chuàng)下每桶１４７．２７美元的紀(jì)錄。在此期間，因供應(yīng)緊張，我國各地頻繁出現(xiàn)油荒。“推動(dòng)煤制油產(chǎn)業(yè)化，可開辟新的液體能源生產(chǎn)渠道，對(duì)保障國家能源安全意義重大。”內(nèi)蒙古自治區(qū)政府副主席趙雙連說。

    以神華集團(tuán)煤直接制油項(xiàng)目為例，工程規(guī)模為年產(chǎn)５００萬噸。僅試產(chǎn)成功的首條示范生產(chǎn)線，正式投產(chǎn)后每年可轉(zhuǎn)化約３５０萬噸煤，生產(chǎn)柴油、石腦油等產(chǎn)品１０８萬噸。
    　　
    產(chǎn)業(yè)初具輪廓

    受油價(jià)高漲、供應(yīng)緊張等因素影響，前些年國內(nèi)發(fā)展煤制油產(chǎn)業(yè)的呼聲此起彼伏。國家也提出在“十一五”期間有序推進(jìn)煤炭液化示范工程建設(shè)，以奠定產(chǎn)業(yè)化發(fā)展基礎(chǔ)。

    正是在這一背景之下，神華集團(tuán)煤直接制油項(xiàng)目率先啟動(dòng)。據(jù)介紹，首條百萬噸級(jí)示范生產(chǎn)線出油后，神華集團(tuán)將繼續(xù)調(diào)試完善，如果進(jìn)展順利近年內(nèi)將再建兩條百萬噸級(jí)生產(chǎn)線。

    伊泰集團(tuán)董事長張雙旺也表示，年產(chǎn)１６萬噸煤間接制油示范項(xiàng)目試車成功后，力爭今年內(nèi)實(shí)現(xiàn)正式投產(chǎn)和滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。此后將升級(jí)裝置和應(yīng)用新一代煤分級(jí)液化技術(shù)，逐步將產(chǎn)能擴(kuò)至年產(chǎn)６０萬噸左右，并規(guī)劃建成年產(chǎn)５００萬噸的煤制油基地。

    其他項(xiàng)目進(jìn)展也很快。去年１２月底，潞安礦業(yè)集團(tuán)的小型煤間接制油試驗(yàn)裝置試產(chǎn)出了油品，目前年產(chǎn)１６萬噸煤間接制油裝置也在加緊調(diào)試。同時(shí)，兗州礦業(yè)集團(tuán)、徐州礦業(yè)集團(tuán)也在籌劃煤制油項(xiàng)目。此外，新疆、山東、陜西、貴州、寧夏等１０多個(gè)省區(qū)的其他企業(yè)競相謀劃建設(shè)煤制油項(xiàng)目，單條生產(chǎn)線規(guī)模一般在１０多萬～１００萬噸不等。據(jù)部分專家預(yù)計(jì)，至２０２０年我國的煤制油產(chǎn)能將達(dá)到３０００萬～５０００萬噸。

    直面爭議回應(yīng)質(zhì)疑

    對(duì)當(dāng)前煤制油不應(yīng)生產(chǎn)，而應(yīng)視為技術(shù)儲(chǔ)備的觀點(diǎn)，中國科學(xué)院煤轉(zhuǎn)化國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、煤間接液化技術(shù)“８６３”項(xiàng)目首席科學(xué)家李永旺等人指出，新技術(shù)如果不經(jīng)過實(shí)踐檢驗(yàn)和反復(fù)改進(jìn)，很難實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。此外，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化的過程中還可以提高科研、裝備制造水平，可以鍛煉和培養(yǎng)人才。

    一些專家還批評(píng)煤制油耗水量驚人，能效過低，而且生產(chǎn)時(shí)的污染較大。對(duì)此李永旺介紹說，煤制油示范項(xiàng)目的噸油水耗在１０～１２噸，煤間接制油達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模后噸油水耗可降至６～８噸。相比之下，煤制甲醇的噸水耗約為１５噸，煤合成氨的噸水耗在３０噸左右。

    同時(shí)，規(guī)模擴(kuò)至６０萬噸及分級(jí)液化技術(shù)應(yīng)用后，煤間接制油的能效也將由示范階段不足４０％提高到４３％～４５％，已與火電廠的能效相當(dāng)，大規(guī)模生產(chǎn)后還將進(jìn)一步提高至５５％左右。此外，我國的煤制油項(xiàng)目都非常重視環(huán)保。通過應(yīng)用回收尾氣、余熱和捕捉二氧化碳等技術(shù)，煤制油示范項(xiàng)目的二氧化碳排放量比火電廠低７０％以上。神華集團(tuán)煤直接制油項(xiàng)目還建設(shè)了油渣發(fā)電、污水處理等完善的環(huán)保設(shè)施，污染物接近零排放。伊泰集團(tuán)煤制油示范項(xiàng)目也配套建設(shè)了除塵、污水回用、硫回收、余熱回收等系統(tǒng)。

來源：中國化工報(bào)