自上次3月15日起內(nèi)蒙地區(qū)各大國(guó)有煤礦企業(yè)兩次小幅調(diào)整了煤炭銷售價(jià)格之后，內(nèi)蒙地區(qū)的煤炭?jī)r(jià)格相對(duì)于其它地區(qū)仍處于較為低位的水平上，與華東、華北地區(qū)的價(jià)格差異基本保持在100-150元/噸的水平上，由于近期資源及運(yùn)力的再度緊張以及市場(chǎng)需求旺盛的推動(dòng)下，內(nèi)蒙古烏海地區(qū)包括海渤灣、烏達(dá)、蒙西等地區(qū)的煤炭?jī)r(jià)格于五月一日第三次做出了調(diào)整。

由于運(yùn)力的緊張，內(nèi)蒙古的煤礦企業(yè)一方面確保重點(diǎn)用戶的煤炭發(fā)運(yùn)，另外只能依靠企業(yè)自備列車(chē)發(fā)運(yùn)，數(shù)量相對(duì)前期有所減少。而原煤價(jià)格的上漲更進(jìn)一步催漲了煉焦煤價(jià)格的成本，而客戶需求的增大、周遍小型煤礦的價(jià)格節(jié)節(jié)上揚(yáng)等各種因素多方面促使了烏海地區(qū)的主要煤炭?jī)r(jià)格上漲，現(xiàn)烏海地區(qū)1/3焦煤車(chē)板價(jià)格為1200元/噸，比前期上漲了130元/噸，中硫肥煤車(chē)板價(jià)格為1150元/噸，比前期也上漲了130元/噸，而高硫焦煤數(shù)量較少，市場(chǎng)交易基本處于無(wú)貨狀態(tài)。