陜西省是西北地區(qū)的煤炭生產(chǎn)及消耗大省，但其煤炭資源與其運力相比處于較為不平衡的發(fā)展階段，陜西地區(qū)的煤炭外運困難重點計劃執(zhí)行率近年來一直處于較低的水平，在保證省內(nèi)煤炭消耗的基礎(chǔ)上外運量相對較小。

近日陜西主要產(chǎn)煤地區(qū)煤炭價格不同程度上揚，黃陵地區(qū)的肥煤車板價460元/噸，上漲了30元/噸，銅川的焦混煤車板價420元/噸上漲了60元/噸，長焰混煤的車板價為370元/噸上漲了60元每噸。瘦混煤車板價為380元/噸，上漲了60元/噸。韓城地區(qū)的貧瘦混煤車板價漲到380元/噸，噴吹煤車板價為605元/噸，瘦精煤車板價為760元/噸，都比上周上漲了40元/噸。榆林的煙煤末車板價310元/噸，上漲了90元/噸，動力煤車板價也上漲了60元/噸,漲到了340元/噸。

由于雪災期間保障不但要保障省內(nèi)電煤供應(yīng)，同時陜西省也承擔了省外煤炭運輸?shù)闹付ㄓ媱�，影響了當�(shù)胤侵攸c的市場供應(yīng)，雪災過后市場交易活躍，省內(nèi)外需求增大，鐵路煤炭運輸計劃緊張，同時各礦紛紛提高坑口銷售價格，帶動了省內(nèi)整體煤炭市場價格的上漲，另外，受煤礦安全等方面的影響，鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦復產(chǎn)進程緩慢，對煤炭市場的有效供給形成一定的壓力，同時國內(nèi)物價總體水平依然保持較快的增長幅度，這些都給煤炭價格的上漲形成有利的條件。