近日，廣鐵集團為長嶺煉化開通的航煤運輸專列正式投入運行，助該公司航煤鐵路出廠能力由1400噸/天提至2200噸/天，增幅在55%以上，為暢通油品出廠后路和企業(yè)創(chuàng)效提供了有利條件。
長嶺煉化根據(jù)航煤消費增長的市場變化，先后建成投用了民用、軍用航煤分產(chǎn)分儲系統(tǒng)，航煤生產(chǎn)加工能力由4萬余噸/月上升至7萬噸/月，現(xiàn)有運能滿足不了企業(yè)航煤出廠需要。
為此，長嶺煉化與廣鐵集團有關(guān)部門加強聯(lián)系，就進一步擴大航煤運能加深合作進行商談，達成了直達站點的航煤專列的開行方案。專列由38至40節(jié)航煤輕油罐車組成，每批次運輸航煤能力達2200噸以上。
專列的運行減少罐車編組，及沿線各站點進出站、到車、對車等作業(yè)環(huán)節(jié)，縮短航煤出廠至終點站的運輸時間和列車回廠裝油出廠周期，大幅提高航煤的發(fā)運效率。
(來源：中國石油化工集團網(wǎng) 編輯：王鈺博)
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