11月19日，伴隨著嘹亮的汽笛長(zhǎng)鳴聲，滿載煤炭的重載列車緩緩駛離朔準(zhǔn)鐵路罐子溝集運(yùn)站裝車線，標(biāo)志著該集運(yùn)站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為蒙煤外運(yùn)再增一條重要貨源通道。

　　眾所周知，朔準(zhǔn)鐵路是蒙煤入晉的重要通道，也是“中國(guó)重載第一路”大秦鐵路的重要補(bǔ)給線。罐子溝集運(yùn)站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)，設(shè)到發(fā)線3條，與朔準(zhǔn)鐵路馬柵站接軌，線路全長(zhǎng)11.56公里，裝車環(huán)線6.34公里，配備電氣化鐵路貨運(yùn)線和現(xiàn)代化筒倉(cāng)裝車設(shè)施，年裝車量達(dá)到100萬(wàn)噸。

　　為保證鐵路專用線按時(shí)開(kāi)通，國(guó)鐵太原局結(jié)合實(shí)際，研究出臺(tái)推進(jìn)方案，明確專用線建設(shè)具體推進(jìn)的路線圖、任務(wù)書(shū)、時(shí)間表，落責(zé)到人，高效推進(jìn)。施工單位堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，實(shí)施掛圖作戰(zhàn)，加強(qiáng)調(diào)研、破解難題，抓安全、搶進(jìn)度，保證了罐子溝集運(yùn)站順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　罐子溝集運(yùn)站的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步拓寬蒙煤外運(yùn)通道，強(qiáng)化晉蒙煤炭運(yùn)輸布局，增強(qiáng)朔準(zhǔn)鐵路貨源抓取能力，促進(jìn)周邊煤炭資源聚攏，對(duì)構(gòu)建高效順暢的鐵路集疏運(yùn)系統(tǒng)、有效降低全社會(huì)物流成本、更好地?fù)?dān)當(dāng)起電煤保供和保障冬季供暖責(zé)任發(fā)揮積極作用。