鐵路貨運仍持續(xù)低迷，客運穩(wěn)定增長。貨運量同比連續(xù)6個月持續(xù)下滑，4月份同比下降了5.79%，降幅較3月放寬約1.4個百分點;貨運周轉(zhuǎn)量未能持續(xù)3月增長態(tài)勢，同比下降4.25%、日均環(huán)比下降5.61%;客運恢復(fù)增長，鐵路旅客運量1.25億人次，同比上升7.47%，日均環(huán)比上升 20.6%2;旅客周轉(zhuǎn)量為660.06億人公里，同比上升0.82%，日均環(huán)比上升12.85%。

　　公路貨運持續(xù)增長，客運穩(wěn)定增長。4月份，公路貨運量增長持續(xù)，同比上升7.88%，增幅較3月收窄約1個百分點;貨運周轉(zhuǎn)量實現(xiàn)152%的同比增長，但由于統(tǒng)計口徑變化，可比性不大。旅客運量21.98億人次，同比上升23.75%;旅客周轉(zhuǎn)量為997.19億人公里，同比微幅下降 0.33%。主要上市公路公司平均車流量同比下滑5.17%;貨車流量同比下降較為明顯，為10.7%;從收入看同比下滑2.01%，環(huán)比則均有上升。

　　行業(yè)評級與股票推薦。公路公司業(yè)績的穩(wěn)定性，目前股價基于合理PE，且處于市場較低PE區(qū)間，有一定安全邊際，公路股具有一定投資機會。維持贛粵高速、楚天高速、山東高速“買入”評級。長期看，大秦鐵路和廣深鐵路都可以作為配置品種。單從運價機制的變化來看，廣深鐵路短期受益較大，具有交易性機會。

來源：鐵道網(wǎng)