如果以建設(shè)資金投入量計算，鐵道部無疑是中國目前“最富”的部委。鐵道部發(fā)展計劃司相關(guān)負責(zé)人在接受記者采訪時表示：“2009年計劃新開工項目70個，新增投資和規(guī)模超過1萬億元�！�

　　數(shù)據(jù)顯示，截至4月份調(diào)整下達基建計劃4660億元，已是連續(xù)4個月投資額度居高。目前在建項目總規(guī)模約為1.4萬億元。

　　鐵道部副部長陸東福5月21日在出席中國高新企業(yè)發(fā)展國際論壇時表示，未來3年計劃動車組累計投產(chǎn)800列組以上，覆蓋整個快速客運網(wǎng)；大功率機車投產(chǎn)7900臺，覆蓋繁忙干線；新型空調(diào)客車投產(chǎn)2.5萬輛，同時還將加快火車的更新?lián)Q代。根據(jù)相關(guān)資料，“高速動車組每輛車有4萬多個零部件，85%在國內(nèi)制造，近600家企業(yè)參與生產(chǎn)，覆蓋全國20多個省市”。不但在建的鐵路工程對經(jīng)濟生產(chǎn)產(chǎn)生了良性影響，已經(jīng)建好的高速鐵路已經(jīng)成為促進地方經(jīng)濟發(fā)展的“助力器”。

　　涉及到具體行業(yè)，受益最大的當屬鋼鐵業(yè)。早在今年年初，鐵道部就向攀鋼等國內(nèi)4家主要鋼軌生產(chǎn)企業(yè)發(fā)出了2009年鋼軌需求函，要求供應(yīng)325 萬噸鋼軌。鐵道部統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，一季度上述四家鋼企巨頭共生產(chǎn)鋼軌80萬噸，完成季度目標；特別是3月份，四大鋼企生產(chǎn)鋼軌28萬噸，是歷史上生產(chǎn)鋼軌最多的一個月份。

　來源：人民鐵道報