9月28日，為期20天的瓦日鐵路秋季集中修施工順利結(jié)束，迅速恢復(fù)能源重載大通道線路設(shè)施設(shè)備性能，為即將開始的冬季電煤保供運輸夯實基礎(chǔ)。

瓦日鐵路完成秋季集中修

　　瓦日鐵路西起山西省呂梁市興縣瓦塘鎮(zhèn)，東至山東省日照港，穿越晉豫魯三省，是晉煤外運的重載大通道，也是中國首條一次性建成的30噸軸重重載鐵路。自2014年開通運營以來，瓦日鐵路累計運量達到5.6億噸，近兩年來，年運量連續(xù)突破1億噸，為保障萬家燈火發(fā)揮了積極作用。

　　這次集中修施工于9月9日開始，每天利用全線列車停止運行的180分鐘時間，對鐵路空中供電設(shè)備、地面軌道設(shè)備、地下線纜設(shè)備等進行立體式、全方位檢修。20天內(nèi)，共完成大機搗固線路260公里、大機打磨線路378.41公里、大機搗固道岔187組、道岔無縫化改造30組、檢修接觸網(wǎng)122條公里等施工項目，并對隧道病害及防災(zāi)疏散救援設(shè)備進行了全面整治，消除隱患，提升質(zhì)量。

施工現(xiàn)場

　　國鐵太原局臨汾綜合段作為施工主體單位，強化對焊接、道岔成組更換軌件等重點施工的卡控，嚴格人員上道、調(diào)度命令交付、封鎖開通、施工組織、列車放行等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保了集中修施工期間人身、行車、施工安全。