新疆依托煤炭資源量全國(guó)第二的優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮煤炭“壓艙石”作用，搶抓市場(chǎng)和政策機(jī)遇，增產(chǎn)能、增產(chǎn)量、增外運(yùn)，全力推動(dòng)煤炭長(zhǎng)距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“散轉(zhuǎn)集”，支持兄弟省區(qū)市用煤需求，服務(wù)國(guó)家能源安全保供大局。

　　鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性設(shè)施，發(fā)揮“疆煤外運(yùn)”引擎作用，建立煤炭運(yùn)輸保供專班、優(yōu)化運(yùn)力調(diào)度、充分挖掘釋放運(yùn)力潛力，特別是在烏將線實(shí)施擴(kuò)能改造后，新疆鐵路運(yùn)輸能力也得到有效釋放，為疆內(nèi)煤炭保供、北煤南運(yùn)提供了有力支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1至8月新疆鐵路實(shí)現(xiàn)煤炭外運(yùn)量3306.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)41.5%，特別是實(shí)施川渝、阿里煤炭保供專項(xiàng)行動(dòng)，鐵路疆煤入川661.1萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.5%。新疆鐵路貨運(yùn)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，這喜人成績(jī)的背后離不開(kāi)鐵路部門的努力奮斗。

　　近年來(lái)，受國(guó)際能源價(jià)格大幅上漲影響，新疆煤炭產(chǎn)銷融入到全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，能源保供的“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)展，鐵路部門以此為契機(jī)，主動(dòng)扛起經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“火車頭”作用，大力推動(dòng)新疆能源優(yōu)勢(shì)向經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出“鐵貢獻(xiàn)”。

　　新疆鐵路部門深知“疆煤外運(yùn)”保供的重要性，為此積極與地方政府和重點(diǎn)企業(yè)協(xié)調(diào)對(duì)接，合理配置資源和優(yōu)化運(yùn)輸，建立信息聯(lián)絡(luò)網(wǎng)，安排專人提供一對(duì)一服務(wù)，在計(jì)劃提報(bào)、貨位保障、配空車、取送掛運(yùn)等方面開(kāi)辟綠色通道，使“疆煤外運(yùn)”效率不斷擴(kuò)大，重點(diǎn)企業(yè)在加快生產(chǎn)發(fā)展的同時(shí)，沒(méi)有了供不應(yīng)求的后顧之憂，使經(jīng)濟(jì)發(fā)展可以放心大膽的往前沖。

　　為了更好實(shí)現(xiàn)“疆煤外運(yùn)”，新疆鐵路還創(chuàng)新運(yùn)輸方式，通過(guò)“公鐵聯(lián)運(yùn)”“鐵水聯(lián)運(yùn)”“海進(jìn)江聯(lián)運(yùn)”等方式，從原有的西北、西南延展到華東、華中，部分煤炭入海入江，“坐”上輪船，被轉(zhuǎn)運(yùn)到沿海和沿江城市，鐵路部門多措并舉助力煤炭運(yùn)輸，也使新疆煤炭保供“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大。

　　“疆煤外運(yùn)”是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要民生大事，新疆鐵路勇于擔(dān)當(dāng)這份重大的社會(huì)責(zé)任，千方百計(jì)謀發(fā)展，不斷釋放高效能，在煤炭運(yùn)輸中發(fā)揮“鐵擔(dān)當(dāng)”，為新疆社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展增添了動(dòng)力。