據(jù)山西日報報道，2022年石太線集中修于3月8日正式拉開大幕。據(jù)中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司消息，從2月26日開始，管內(nèi)南同蒲、太焦、瓦日等線集中修施工已陸續(xù)展開。
施工主要采用大型養(yǎng)路機(jī)械配合人工作業(yè)的方式，進(jìn)行成段更換鋼軌、大機(jī)搗固線路、大機(jī)搗固道岔、道岔及岔間線路換砟等綜合整治。
百年石太線是晉煤外運(yùn)的交通要道，也是電煤保供的主干線，運(yùn)輸繁忙。石太線受當(dāng)年建造技術(shù)所限，線路依山而建，是典型的兩山夾一線線路，曲線半徑小而多，線路坡度大，鋼軌磨耗大，排水設(shè)施老化。太原局集團(tuán)公司每年按照施工計劃對石太線設(shè)備進(jìn)行“強(qiáng)筋壯骨”，提高線路設(shè)備質(zhì)量，保證貨車運(yùn)行安全。
此次集中修分為石太本線和榆次樞紐兩個階段，對石太線線路設(shè)備全面整修。
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