進(jìn)入四季度，能源供應(yīng)進(jìn)入“迎峰度冬”時(shí)段，增產(chǎn)保供工作是重中之重。中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司開辟綠色通道，加大發(fā)電取暖用煤鐵路發(fā)運(yùn)力度，保障群眾溫暖過(guò)冬。

　　據(jù)悉，西安局集團(tuán)公司與陜西省發(fā)展改革委建立聯(lián)絡(luò)機(jī)制，確定點(diǎn)對(duì)點(diǎn)保供方案，實(shí)現(xiàn)電煤運(yùn)輸需求與鐵路運(yùn)力資源精準(zhǔn)匹配。

　　西安局集團(tuán)公司組織調(diào)度、運(yùn)輸、貨運(yùn)部門和相關(guān)單位，按照優(yōu)先批車、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先放行、優(yōu)先卸車的“五優(yōu)先”原則，加快車體周轉(zhuǎn)，提高空敞車?yán)�用率，�?qiáng)化車輛運(yùn)用保障。西安局集團(tuán)公司緊盯靖邊北、納林河、海澤灘、曹家伙場(chǎng)、神木西、大保當(dāng)?shù)戎攸c(diǎn)車站每日裝車進(jìn)度，科學(xué)安排萬(wàn)噸列車和空車開行計(jì)劃，最大限度增加煤炭外運(yùn)量。

　　同時(shí)，西安局集團(tuán)公司對(duì)包西、浩吉、西平等運(yùn)煤通道進(jìn)行全面檢查整修，統(tǒng)籌做好隴海線第二階段集中修和包西、寧西線施工工作，加快中煤王家?guī)X礦、華能慶陽(yáng)煤電、陜煤澄合礦業(yè)公司、靖東物流公司專用線等線路建設(shè)進(jìn)度，進(jìn)一步暢通煤炭運(yùn)輸通道。