據(jù)工人日?qǐng)?bào)報(bào)道，7、8月份是用電高峰，各地電網(wǎng)負(fù)荷屢創(chuàng)新高，安徽、江蘇、浙江等地電煤供應(yīng)告急。長(zhǎng)三角鐵路加強(qiáng)運(yùn)力資源配置，優(yōu)先保障區(qū)域內(nèi)20家主要電廠電煤供應(yīng)，努力提升電廠存煤水平。自7月以來(lái)，累計(jì)運(yùn)輸電煤6.65萬(wàn)車(chē)共398萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)超過(guò)20%，其中單日電煤運(yùn)輸最高達(dá)2360車(chē)14.16萬(wàn)噸。

長(zhǎng)三角是我國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地區(qū)之一，區(qū)域內(nèi)人口城市密集，廠礦企業(yè)眾多，暑期高溫?zé)崂撕徒?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)合力推高用電需求。

7月以來(lái)，浙江全社會(huì)單日最大用電負(fù)荷首次突破1億千瓦，江蘇、上海、安徽等地用電負(fù)荷也同創(chuàng)新高，主要電廠電煤需求量持續(xù)攀升。

長(zhǎng)三角鐵路調(diào)度、貨運(yùn)、運(yùn)輸?shù)炔块T(mén)密切關(guān)注煤礦、港口、重點(diǎn)用煤企業(yè)的生產(chǎn)、運(yùn)輸、需求和庫(kù)存情況，增加阜淮、青阜、隴海等沿線的煤炭裝車(chē)點(diǎn)直達(dá)列車(chē)開(kāi)行列數(shù)，暑運(yùn)以來(lái)電煤裝車(chē)數(shù)較去年同比增加1.4萬(wàn)余車(chē)，有效提升了煤運(yùn)通道的運(yùn)輸能力。

同時(shí)，抓好電煤運(yùn)輸計(jì)劃、配車(chē)、裝車(chē)、取送等各個(gè)環(huán)節(jié)的組織協(xié)調(diào)，做到站停不延時(shí)、運(yùn)行不晚點(diǎn)、途中不保留，努力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、運(yùn)、需環(huán)節(jié)緊密銜接，實(shí)現(xiàn)電煤從煤礦至電廠快速運(yùn)達(dá)。

合肥、徐州、南京等貨運(yùn)中心準(zhǔn)確掌握國(guó)投宣城發(fā)電有限公司、國(guó)華徐州發(fā)電有限公司、江蘇新海發(fā)電有限公司等企業(yè)電煤最大庫(kù)存、最低警戒值、每日電煤到達(dá)量和消耗量等情況，制定電煤“裝車(chē)日歷”，根據(jù)需求聯(lián)系車(chē)輛配送；開(kāi)辟綠色通道，對(duì)電煤運(yùn)輸優(yōu)先優(yōu)先配車(chē)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先放行，努力提高作業(yè)效率；對(duì)穎上站、潘集站、青町站、濉溪站、沙塘站等重點(diǎn)車(chē)站實(shí)行24小時(shí)值班盯控，抓好每日生產(chǎn)組織，優(yōu)化作業(yè)流程，保證了淮南、淮北、新集、皖北等重點(diǎn)煤礦電煤外運(yùn)需求。

“入夏以來(lái)，我們公司每天耗煤量由5000噸上升至近1萬(wàn)噸。鐵路合肥貨運(yùn)中心急電廠之所急，積極協(xié)調(diào)卸車(chē)作業(yè)，確保每天3個(gè)專(zhuān)列計(jì)9000噸電煤到達(dá)，有效保證了生產(chǎn)發(fā)電用煤需要。”皖能合肥發(fā)電有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。