山東鐵投集團(tuán)消息，4月19日，6847次列車滿載煤炭自新朔鐵路南坪站發(fā)車，途徑朔黃鐵路、黃大鐵路、益羊鐵路、大萊龍鐵路，順利到達(dá)山東龍口港站，標(biāo)志著我國(guó)西煤東運(yùn)第二大鐵路通道打通黃驊港、天津港、龍口港之間線路連接，并正式開啟西煤東運(yùn)至龍口港的鐵路通道。

黃大鐵路至龍口港運(yùn)輸通道的開啟，使我國(guó)西煤東運(yùn)第二大通道神朔鐵路--朔黃鐵路通過(guò)黃大鐵路、黃萬(wàn)鐵路實(shí)現(xiàn)了“一路對(duì)三港”的運(yùn)輸格局，陜西、內(nèi)蒙的煤炭將直達(dá)我省沿海，有效緩解黃驊港和天津港煤炭吞吐壓力，形成煤炭下海的新通道。同時(shí)，可同步構(gòu)建蘭炭、水泥熟料等非煤產(chǎn)品和東營(yíng)港上岸鐵礦粉、鋁礬土以及黃河三角洲地區(qū)油化品運(yùn)輸新通道，發(fā)揮黃大鐵路環(huán)渤海能源新通道作用，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

下一步，黃大鐵路公司將加強(qiáng)后續(xù)運(yùn)輸服務(wù)跟進(jìn)，盡快形成正反向常態(tài)化運(yùn)輸，提升黃大鐵路運(yùn)營(yíng)收益。

黃大鐵路起自朔黃鐵路黃驊南站，經(jīng)河北省滄州市、山東省濱州市、東營(yíng)市、濰坊市，進(jìn)益羊鐵路大家洼車站。線路全長(zhǎng)216.8公里，其中：山東段172.6公里、河北段44.2公里。國(guó)家Ⅰ級(jí)電氣化鐵路，初步設(shè)計(jì)年貨運(yùn)量近期3200萬(wàn)噸、遠(yuǎn)期4700萬(wàn)噸。

黃大鐵路是列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018—2020年）》的重點(diǎn)項(xiàng)目，開通運(yùn)營(yíng)后將進(jìn)一步完善“三西”與環(huán)渤海、魯西北之間能源運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，有利于降低社會(huì)綜合物流成本，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

2020年12月底開通后，與國(guó)家能源集團(tuán)朔黃鐵路、黃萬(wàn)鐵路組成正線全長(zhǎng)880公里的國(guó)家西煤東運(yùn)第二大通道干線鐵路網(wǎng)，建立起河北、山東、天津與國(guó)家能源集團(tuán)中西部能源基地間的直接交通聯(lián)系，有力保障環(huán)渤海地區(qū)能源安全穩(wěn)定供應(yīng)，并同步構(gòu)建反向運(yùn)輸新通道。