海岬型船大幅下挫    綜合指數(shù)持續(xù)走跌

　　本周國際干散貨運(yùn)輸市場整體偏弱，海岬船市場因缺乏貨盤支撐，運(yùn)價(jià)大幅向下調(diào)整，巴拿馬型船和超靈便型船則受內(nèi)外貿(mào)兼營船外放施壓，租金穩(wěn)中有跌，遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）指數(shù)連續(xù)兩周下滑。1月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的遠(yuǎn)東干散貨指數(shù)（FDI）綜合指數(shù)為969.45點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為878.25點(diǎn)，租金指數(shù)為1106.25點(diǎn)，較上期分別下跌11.7%、8.0%和15.8%。

　　海岬型船市場

　　海岬型船市場運(yùn)價(jià)快速下挫。太平洋市場,上半周,澳大利亞礦商發(fā)貨不積極,太平洋市場鐵礦石貨盤有限,而可用運(yùn)力較多,市場運(yùn)力過剩,運(yùn)價(jià)下滑。下半周，澳大利亞西部受臺(tái)風(fēng)影響，市場表現(xiàn)安靜，澳大利亞至青島航線運(yùn)價(jià)延續(xù)下跌走勢。1月28日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為11223美元，較上期下跌38.6%；澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為6.361美元/噸，較上期下跌18.2%。遠(yuǎn)程礦航線，一方面，1月中巴西PDM港口火災(zāi)事故依然對(duì)發(fā)貨有些影響；另外，淡水河谷可用的超大型礦砂船較多，市場詢船需求不高，巴西至青島航線運(yùn)價(jià)下滑。1月28日，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為16.910美元/噸，較上期下跌15.2%。

　　巴拿馬型船市場

　　巴拿馬型船太平洋市場小幅下跌，糧食航線運(yùn)價(jià)相對(duì)平穩(wěn)。太平洋市場，國內(nèi)部分項(xiàng)目因臨近春節(jié)進(jìn)展放緩，電廠日耗下降，且國內(nèi)煤價(jià)下滑，買漲不買跌心理使得國內(nèi)買家持觀望態(tài)度，因此本周印尼回國的煤炭貨盤不多。運(yùn)力方面則因國內(nèi)沿海運(yùn)輸市場持續(xù)大跌，內(nèi)外貿(mào)兼營船紛紛外放，太平洋市場可用運(yùn)力增加，租金小幅下跌。1月28日，中國-日本/太平洋往返航線TCT日租金為12065美元，較上期下跌5.1%；中國南方經(jīng)印尼至韓國航線TCT日租金為11060美元,較上期下跌7.1%；印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為6.780美元/噸，較上期下跌3.0%。糧食航線先漲后跌，上周末南美糧食貨盤增多，嘉吉租下數(shù)艘運(yùn)力，將原本欲下行的運(yùn)價(jià)再度拉升。本周南美糧食市場表現(xiàn)一般，運(yùn)價(jià)小幅回落。1月28日，巴西桑托斯至中國北方港口6.6萬噸貨量的糧食航線運(yùn)價(jià)為35.417美元/噸，較上期微漲1.4%。

　　超靈便型船市場

　　超靈便型船東南亞市場穩(wěn)中趨弱。上半周，東南亞市場仍延續(xù)上周堅(jiān)挺走勢；下半周隨著內(nèi)外貿(mào)兼營船的外放施壓，市場有偏軟跡象。1月28日，中國南方/印尼往返航線TCT日租金為11098美元，較上期上漲1.5%；新加坡經(jīng)印尼至中國南方航線TCT日租金為13066美元，較上期上漲0.7%；中國渤海灣內(nèi)-東南亞航線TCT日租金為8744美元，較上期上漲0.1%；印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為8.764美元/噸，較上期上漲0.1%；菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為9.872美元/噸，較上期微跌0.1%。