冷冬報到需求驟升    綜合指數(shù)先抑后揚

　　寒潮來襲氣溫驟降，打破大宗散貨市場供需平衡局面，部分貨種需求驟升，而運力受天氣等因素影響周轉(zhuǎn)減慢，沿海散貨運輸市場于上周跌至低位后，本周有所回升。12月31日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收1324.44點，較上周下跌1.4%。

　　煤炭市場：市場需求方面：本周全國大部分地區(qū)氣溫迎來“斷崖式”暴跌，取暖用電需求增加，民用電大幅增長，疊加年末趕工，工業(yè)用電需求依舊旺盛，整體用電需求持續(xù)攀升，據(jù)悉下游電廠機組多數(shù)滿負荷運行，部分備用機組也已全部投入使用。電廠日耗煤量繼續(xù)增長，庫存則快速下降，這使得下游電廠不得不加快補庫節(jié)奏，需求大量釋放。煤炭價格方面：臨近年底，生產(chǎn)任務(wù)所剩無幾，部分煤礦檢修停產(chǎn)或減量生產(chǎn)，開工率持續(xù)下降，保供壓力加大；而進口煤補充也存在不確定性，受節(jié)假日、惡劣天氣和煤價暴漲影響，違約率增加，市場煤炭供給遠低于預期，支撐煤炭價格短期內(nèi)維持高位。面對偏緊的供需形勢，發(fā)改委表示，對寒冷天氣，已提前做好準備，制定了周密的煤炭保供應(yīng)急預案，目前政策調(diào)控壓力正在逐漸增加。運價走勢方面：電煤消費量持續(xù)增長，下游需求缺口不斷擴大，而北方港口煤炭供應(yīng)緊張，庫存偏低，供需關(guān)系失衡，下游貨主心態(tài)焦慮，積極派船北上。運力方面，惡劣天氣導致上下游壓港現(xiàn)象頻現(xiàn)，部分船期延誤抵北，運力周轉(zhuǎn)整體較慢。本周沿海煤炭運輸市場仍以長協(xié)成交為主，市場成交量較上周基本持平，在寒潮天氣的影響下，快船需求增多，運輸價格節(jié)節(jié)攀升。

　　12月31日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1391.71點，較上周下跌2.2%。12月31日，中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）報收1233.68點，較上周五上漲8.4%，其中，秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運價為53.2元/噸，較上周五上漲5.6元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為57.0元/噸，較上周五上漲4.2元/噸。

　　金屬礦石市場：本周有部分鋼廠復產(chǎn)，尤其高爐鐵水產(chǎn)量繼續(xù)小幅增加。需求方面，臨近元旦假期，加之中央氣象臺發(fā)布寒潮橙色預警，下游工程用鋼需求逐步轉(zhuǎn)弱，市場心態(tài)趨于謹慎；同時，鋼材生產(chǎn)成本仍居高難下，尤其建材鋼廠普遍微利。本周鋼材需求繼續(xù)走弱，運輸仍以長協(xié)為主，市場成交有限，運價小幅回調(diào)。12月31日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1262.62點，較上周下跌0.4%。

　　糧食市場：東北地區(qū)玉米價格行情趨穩(wěn)運行，之前的漲價透支利好，一些貿(mào)易商購銷受阻，轉(zhuǎn)移陣地去華北銷貨。北方港口玉米價格行情穩(wěn)中偏強運行，但因港口倉容有限，南方港口及其輻射的銷區(qū)市場需求一般，加上還有有大量的進口及前期港存，形成價格上行的阻力。飼料需求上，玉米價格和替代品價差繼續(xù)拉大，企業(yè)采購意向提升，加大替代品使用比重。沿海糧食運輸市場需求平穩(wěn)，運價小幅上漲。12月31日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報1370.03點，較上周上漲0.3%。

　　油品市場：近期受多重利好加持，國際油價持續(xù)小漲，在其帶動下， 12月31日，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口開啟，成品油零售價喜迎“四連漲”。需求方面，近期全國迎來大范圍雨雪降溫天氣，加之元旦假期將至，汽油需求穩(wěn)中向好，而工程基建等柴油需求受限，成品油零售價格呈現(xiàn)“汽漲柴跌”局面。本周成品油運輸市場受節(jié)前備貨影響，成交情況良好，加上上下游港口仍有排隊等貨現(xiàn)象，支撐成品油運輸價格繼續(xù)上漲。12月31日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海成品油運價指數(shù)（CCTFI）報收1129.18點，較上周上漲0.2%。