深秋氣溫適宜    沿海指數(shù)繼續(xù)下跌

　　深秋，沿海地區(qū)氣溫適宜，市場(chǎng)冷冬尚未展露苗頭，沿海散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情平穩(wěn)，拉運(yùn)需求整體偏弱，運(yùn)價(jià)延續(xù)下跌走勢(shì)。11月13日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1078.35點(diǎn)，較上周下跌0.3%。

　　煤炭市場(chǎng)：市場(chǎng)需求方面：受華東、華南地區(qū)季節(jié)性因素影響，沿海地區(qū)下游電廠日耗較去年同期依舊偏低，電廠庫(kù)存雖有所下降，但電廠普遍不急于補(bǔ)庫(kù)，而是繼續(xù)采用長(zhǎng)協(xié)穩(wěn)定拉運(yùn)，市場(chǎng)采購(gòu)極其謹(jǐn)慎。主要原因應(yīng)該是近期煤價(jià)依舊偏高，在政府穩(wěn)價(jià)保供主旨的信號(hào)下，下游電廠繼續(xù)保持觀望。煤炭?jī)r(jià)格方面：海關(guān)總署最新數(shù)據(jù)顯示，10月，我國(guó)進(jìn)口煤炭1372萬噸，同比下降46%，進(jìn)口量接近腰斬。近期市場(chǎng)再傳進(jìn)口限制舉措。再加上臨近年底，多數(shù)消費(fèi)終端采購(gòu)“額度”所剩無幾，促使華東、華南地區(qū)用戶采購(gòu)重心進(jìn)一步向內(nèi)貿(mào)市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，但考慮到終端電廠庫(kù)存持續(xù)處于高位，煤炭整體采購(gòu)需求有限，對(duì)沿海煤價(jià)支撐偏弱。另一邊，近期煤炭主產(chǎn)地接連發(fā)生煤礦事故，冬儲(chǔ)煤高峰期降至，市場(chǎng)對(duì)后期煤炭供給不足的擔(dān)憂情緒越發(fā)濃厚，煤炭期貨價(jià)格大漲，繼續(xù)拉高市場(chǎng)看漲情緒。運(yùn)價(jià)走勢(shì)方面：上半周，煤價(jià)尚未開始發(fā)力，下游整體需求趨緩，北方港口庫(kù)存繼續(xù)低位，錨地等舶船數(shù)高位，整體運(yùn)力周轉(zhuǎn)偏慢。而到了下半周，煤炭期貨價(jià)格大漲的影響下，市場(chǎng)熱情被激發(fā)，船東挺價(jià)情緒較高，沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格節(jié)節(jié)攀升。尤其是華南地區(qū)，受部分內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船外放影響，巴拿馬船運(yùn)力略有收緊，運(yùn)價(jià)延續(xù)上升走勢(shì)。

　　11月13日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1094.05點(diǎn)，較上周下跌0.2%。11月13日，中國(guó)沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）報(bào)收769.14點(diǎn)，較上周五下跌3.3%，其中，秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為32.3元/噸，較上周五下跌1.4元/噸。華南航線，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為34.2元/噸，較上周五下跌1.2元/噸。

　　金屬礦石市場(chǎng)：11月已經(jīng)過去三分之一，鋼材價(jià)格走勢(shì)不僅延續(xù)了“金九銀十”的市場(chǎng)表現(xiàn)，價(jià)格漲勢(shì)更甚。伴隨著鋼鐵價(jià)格的堅(jiān)挺和期貨全線上漲，本周北方鐵礦價(jià)格漲幅更是一度超過3%。運(yùn)輸方面，冬季限產(chǎn)臨近，華北、華東和沿江地區(qū)港口疏港量均出現(xiàn)下降趨勢(shì)，但整體仍處于中高疏港水平，到港船舶數(shù)量未見明顯增加情況下，港口庫(kù)存已下降至1.4億噸附近。沿海礦石運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)輸需求總體平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。11月13日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1068.65點(diǎn)，較上周上漲0.5%。

　　糧食市場(chǎng)：在東北產(chǎn)區(qū)新糧上市規(guī)模有限的前提下，港口玉米高價(jià)狀態(tài)成為吸引糧源的最大動(dòng)力。而南方港口玉米價(jià)格雖有跟漲行為，但由于進(jìn)口谷物庫(kù)存數(shù)量可觀，使得國(guó)產(chǎn)玉米在南方港口并不具備持續(xù)上漲的動(dòng)力。南北港口倒掛局面愈演愈烈，進(jìn)而導(dǎo)致北方港口庫(kù)存堆高，北糧南運(yùn)數(shù)量呈現(xiàn)較為明顯的下降預(yù)期。沿海糧食運(yùn)輸市場(chǎng)需求趨弱，下游飼料廠采購(gòu)需求向進(jìn)口轉(zhuǎn)移，運(yùn)價(jià)小幅下跌。11月13日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)870.68點(diǎn)，較上周下跌2.2%。

　　油品市場(chǎng)：受到冬季來臨和國(guó)際原油價(jià)格下跌的影響，本周成品油價(jià)格繼續(xù)呈現(xiàn)下跌走勢(shì)。不過，雙十一節(jié)日效應(yīng)帶來的物流需求增加，支撐柴油需求增長(zhǎng)，疊加傳統(tǒng)的柴油需求旺季，給柴油價(jià)格帶來一定支撐。運(yùn)輸方面，受下游庫(kù)存飽和影響，上游發(fā)貨量明顯減少，市場(chǎng)成交以零星小船和短駁航線為主，運(yùn)輸價(jià)格繼續(xù)萎靡不振。11月13日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)沿海成品油運(yùn)價(jià)指數(shù)（CCTFI）報(bào)收1057.16點(diǎn)，較上周下跌2.6%。