截至11月3日，國家能源集團包神鐵路全年貨運總量完成25393.5萬噸，超年進度計劃2.6萬噸，實現(xiàn)補欠反超。

　　今年以來，受新冠疫情影響，集團公司一體化運營受阻，運輸生產(chǎn)形勢異常嚴峻。5月20日，包神鐵路集團全年貨運總量欠年進度計劃近900萬噸，增加了完成全年運輸任務的難度。

　　5月下旬開始，隨著全國復工復產(chǎn)力度加大，各行業(yè)經(jīng)濟逐步復蘇，包神鐵路集團緊緊抓住煤炭市場供需兩旺的有利時機，緊盯年度任務目標，噸列必爭、千方百計開展補欠工作。

　　公司結合運輸情況，適時調整上線機車臺數(shù)、調配各站車型結構；盯控煤源相對充足的站點裝車及地方車的接運組織；在增加萬噸列車編組的情況下，加大了賀職站的萬噸編組力度，使賀職站最多日編組開行萬噸列車從7列提升至14列，促進每日裝車任務超額完成，并為神池南分界口的暢通創(chuàng)造條件。

　　公司緊抓“迎峰度夏”黃金時期，安排專人緊盯神木北至東勝間小運轉機車和神朔線沿線的調車機的運用，提升小運轉機車及調車機的運用效率，不斷釋放神朔線的鐵路運能，82天內神朔線共追補欠量649萬噸，分別實現(xiàn)7月和10月補欠240萬噸。