塔本陶勒蓋-宗巴音方向新建鐵路前50公里路段目前已竣工，于6月13日進(jìn)行竣工儀式，蒙古總理呼日勒蘇赫、礦業(yè)與重工業(yè)部部長(zhǎng)蘇米亞巴扎爾赴修建現(xiàn)場(chǎng)參加儀式。

塔本陶勒蓋-宗巴音方向鐵路修建項(xiàng)目于2019年5月啟動(dòng)，軌距為1520毫米，全程414.6公里，由烏蘭巴托鐵路股份公司、武裝力量總參謀部等承建，來(lái)自87家企業(yè)的6153個(gè)工程技術(shù)人員參與建設(shè)，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行2870個(gè)機(jī)械設(shè)備，擬于今年12月20日前建成。

該條鐵路將為塔本陶勒蓋煤礦的焦煤運(yùn)至俄羅斯和中國(guó)創(chuàng)建新出路，通過(guò)蒙古國(guó)內(nèi)現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡(luò)連接俄羅斯和中國(guó)鐵路，直至出�？冢�提高塔溫陶勒蓋煤礦焦煤出口量，同時(shí)可連接沿線煤、鐵、銅、鋅等蒙古重要礦點(diǎn)，加快該區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，增加工業(yè)附加值產(chǎn)品運(yùn)輸，向中國(guó)、韓國(guó)和日本市場(chǎng)出口礦產(chǎn)品。預(yù)計(jì)每年運(yùn)輸1500萬(wàn)噸貨物，對(duì)蒙古礦產(chǎn)品出口將發(fā)揮重要作用。

塔本陶勒蓋-宗巴音方向鐵路地基部分?jǐn)M于6月31日前完工，目前完成率約87%，排水隧道、站點(diǎn)、橋梁等工程完成率分別約60%、40%、30%。