新冠肺炎疫情影響下，疊加沙特發(fā)動的原油價格戰(zhàn)，國際油價跌至“30美元時代”。原本與之具有較高正相關(guān)性的鐵礦石價格，卻仍處于高位。

自3月以來，62%鐵品位的普氏鐵礦石價格指數(shù)一直在90美元/噸附近徘徊。

3月11日，該指數(shù)為89.4美元/噸，與2月初約80美元/噸相比，上漲約12%。

原油和鐵礦石是全球兩種最重要的大宗商品，它們的價格走勢具有較高的正相關(guān)性。

吳氏資產(chǎn)研究員張娟娟曾撰文稱，原油和鐵礦石價格除反應(yīng)各自基本面外，均與宏觀經(jīng)濟走勢和市場氛圍等因素相關(guān)，且因為油價在海運成本中的比重較高，所以海運費走勢和油價走勢基本一致。海運費是鐵礦石成本的一部分，油價的上漲使得鐵礦石成本增加，從而影響鐵礦石價格。

近期，下跌的不止是原油價格，有色金屬、鋼材等多種大宗商品均在下跌。

那為何鐵礦石價格仍表現(xiàn)強勁？原因之一是，中國鋼廠對鐵礦石的需求依然旺盛。

標(biāo)普全球普氏（S&P Global Platts）鐵礦石指數(shù)經(jīng)理王楊雯表示，3月以來，中國鋼廠陸續(xù)開展檢修，日均鐵水產(chǎn)量小幅下滑，但中國國內(nèi)整體礦石需求沒有明顯調(diào)減，鋼廠高爐運行率仍在較高水平，涉及減產(chǎn)的主要在電爐方面。

標(biāo)普全球普氏的統(tǒng)計顯示，目前中國鋼廠的高爐運行率已逾75%。春節(jié)前，這個數(shù)字為80%。

據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會（下稱中鋼協(xié)）對其會員企業(yè)進(jìn)行的統(tǒng)計，截至2月21日，其會員企業(yè)開工率達(dá)到96%，長流程鋼鐵企業(yè)基本都在保持生產(chǎn)。

長流程鋼鐵企業(yè)，指的是工序包括從原材料鐵礦石選礦、配礦、混礦，到高爐冶煉，最后出鐵煉鋼的鋼企，一般包括煉鐵水的工序。

根據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)，中國大部分鋼廠屬于長流程鋼廠，它們生產(chǎn)的粗鋼占全國九成。

涉及減產(chǎn)、停產(chǎn)的電爐鋼廠，屬于短流程煉鋼，由廢鋼融化煉鋼，沒有煉鐵工序。中國電爐鋼廠的數(shù)量占比較小，主要在湖北、四川、重慶、廣東、浙江等省市。

中國鋼廠開工率和高爐運行率逐漸恢復(fù)，又趕上原材料生產(chǎn)商遭遇惡劣天氣影響，這最終導(dǎo)致鐵礦石價格維持高位。

中國進(jìn)口鐵礦石主要來自澳大利亞必和必拓、力拓和巴西淡水河谷。

近期，澳大利亞受到颶風(fēng)影響，影響了必和必拓、力拓的發(fā)運；淡水河谷也遭遇了暴雨影響。

力拓在2月下旬發(fā)布聲明稱，由于基礎(chǔ)設(shè)施遭到颶風(fēng)破壞，將全年的發(fā)運計劃下調(diào)了600萬-900萬噸。

淡水河谷亦在2月11日稱，調(diào)低一季度鐵礦石發(fā)運量，比原計劃減少了約500萬噸。

中鋼協(xié)稱，部分礦商下調(diào)一季度產(chǎn)量預(yù)測的消息，使市場擔(dān)憂短期礦石供應(yīng)可能存在缺口，推動了節(jié)后鐵礦石價格上漲。

王楊雯表示，和一個月前相比，目前巴西和澳洲的鐵礦石供應(yīng)沒有明顯改善，仍處于低迷狀態(tài)，不斷有發(fā)運延遲、港口關(guān)閉的消息傳出，供應(yīng)量甚至低于去年淡水河谷礦難時期。

“隨著國內(nèi)對疫情的控制，市場對4、5月的期待值很高，此消彼長，鐵礦價格很難下來�！蓖鯒铞┱f。

王楊雯稱，現(xiàn)在令人擔(dān)心的是歐洲和日韓市場的鐵礦需求。這兩個市場逐漸成為新冠肺炎疫情的重災(zāi)區(qū)。

根據(jù)標(biāo)普全球普氏的調(diào)研，韓國已有鋼廠關(guān)閉部分車間進(jìn)行消毒；2月，日本最大鋼鐵企業(yè)新日本制鐵公司發(fā)布了減產(chǎn)計劃。

“目前，歐洲使用鐵礦的地區(qū)還未受到影響，歐洲熱卷2月利潤剛剛上漲，現(xiàn)在成了未知數(shù)。”王楊雯稱。

根據(jù)中鋼協(xié)3月5日發(fā)布的數(shù)據(jù)，國內(nèi)重點鋼企2月粗鋼日產(chǎn)為186.2萬噸，環(huán)比下降5.44%，同比下降了4.1%。

中鋼協(xié)稱，這是受到疫情影響所致，隨著疫情的逐漸好轉(zhuǎn)或結(jié)束，預(yù)計鋼材需求將從二季度起逐步回升。