24日，記者從中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司獲悉，南同蒲下行線綜合修、侯月線集中修施工今日拉開序幕。歷經(jīng)暑期運(yùn)輸、汛期運(yùn)輸后，山西南部這兩條主要鐵路干線開始全面維修保養(yǎng)，為完成好冬季運(yùn)輸、打好春運(yùn)攻堅(jiān)戰(zhàn)夯實(shí)設(shè)施設(shè)備基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，這次南同蒲下行線綜合修、侯月線集中修施工從10月24日起至11月21日止，為期29天。期間，將每天安排180分鐘無(wú)車運(yùn)行的線路“天窗”期，成段更換鋼軌23.29公里、更換軌枕近30000根，并通過(guò)大型機(jī)械進(jìn)行道床清篩、換砟、搗固、打磨等作業(yè)，對(duì)通信電纜、信號(hào)機(jī)、供電接觸網(wǎng)等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查整治，恢復(fù)和提升線路整體性能。

　　南同蒲線是縱貫山西中南部的客貨通道，侯月線更是“北煤南運(yùn)”的主要干線，在中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司實(shí)施的貨運(yùn)增量行動(dòng)中點(diǎn)據(jù)重要地位。由于當(dāng)前正值全國(guó)鐵路以“保安全、保穩(wěn)定、保開通，增運(yùn)量、增收入、增效益”為主題，開展“三保三增”攻堅(jiān)戰(zhàn)的關(guān)鍵期，太原局集團(tuán)公司提升站位、科學(xué)謀劃，從維修設(shè)計(jì)、方案制訂、人員培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)卡控、驗(yàn)收回檢等環(huán)節(jié)細(xì)化措施，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化組織、高質(zhì)量施工。

　　施工期間，該局集團(tuán)公司每日組織各施工單位提前進(jìn)行實(shí)地工作量調(diào)查，掌握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況。通過(guò)每日召開的施工預(yù)備會(huì)、總結(jié)會(huì)和集團(tuán)公司的施工專題會(huì)議，對(duì)施工情況提前安排、協(xié)調(diào)和總結(jié)點(diǎn)評(píng)。工務(wù)、供電、電務(wù)、車務(wù)、機(jī)務(wù)、調(diào)度等相關(guān)部門緊密聯(lián)系，安排人員在調(diào)度臺(tái)盯控，協(xié)調(diào)施工事宜。同時(shí)，以施工安全、施工進(jìn)度、運(yùn)輸任務(wù)等為內(nèi)容，該局集團(tuán)公司大力開展勞動(dòng)競(jìng)賽，努力實(shí)現(xiàn)施工、運(yùn)輸“雙豐收”。