5月6日午間，神州高鐵公告稱，為推進公司貨運鐵路運營維保業(yè)務的進一步落地，充分發(fā)揮公司軌道交通運維專業(yè)優(yōu)勢，加強軌道交通投資建設合作，公司擬參與投資河北省唐山市海港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)聶莊至東港站增二線及東港站改造（地方投資部分）PPP項目（簡稱“唐山港PPP項目”）。

　　公告顯示，唐山港PPP項目目前已完成招投標工作，中鐵二十局集團有限公司（簡稱“中鐵二十局”）和華寧基金管理有限公司（簡稱“華寧基金”） 組成的聯(lián)合體中標本項目，目前項目公司尚未成立。待聯(lián)合體與政府方代表成立項目公司后，公司擬使用不超過1.73億元自有資金或自籌資金，受讓項目公司65%的股權成為其控股股東。

　　唐山港PPP項目為河北省唐山市新建開發(fā)區(qū)內各大企業(yè)的專用線，均引自既有的京唐港站以及聶莊站，線路總長14.26km，其中共用走行線4.76km，各廠專用線9.5km，預計年運量2600萬噸。 項目總投資額為13.3億元，其中包含10.18億元的鐵路項目和3.1億元的市政道路和橋梁配套項目，建安工程費總計約8.8億元，采用使用者付費+可行性缺口補助的支付方式。

　　公司表示，唐山港PPP項目是大秦鐵路、唐山港集團股份有限公司及河鋼集團有限公司輸運的重要方式，根據(jù)國家鐵路總公司“公轉鐵”政策，在2019年11月前河北省范圍內大宗貨物運輸須實現(xiàn)由公路運輸轉變?yōu)殍F路運輸或水運運輸。河鋼集團和唐山港集團目前已經(jīng)逐步開展運輸結構調整，加大鐵路運輸?shù)谋壤�，逐步實現(xiàn)國家的政策要求。

　　唐山港PPP項目將是公司第一個貨運鐵路的PPP項目，同時也是公司第一次作為項目公司控股股東參與的PPP項目。通過參與本項目，一方面公司作為控股股東可以全程參與并主導項目的前期建設、后期運營維保等工作，積累項目管理經(jīng)驗，并獲得貨運鐵路相關業(yè)績；另一方面通過本次交易，公司可以與政府、中鐵二十局建立良好的合作伙伴關系，為今后的進一步合作打下良好的基礎。