準(zhǔn)格爾旗政府網(wǎng)站消息，目前，準(zhǔn)朔鐵路已經(jīng)完成總投資的70%，項(xiàng)目計(jì)劃12月底建成。

　　龍口段橋梁和鐵道已經(jīng)鋪設(shè)完成，現(xiàn)在正在鋪設(shè)鐵路的道軌和架設(shè)動(dòng)力線，截至12月10日，工程完成了90%以上，12月31日將按期完成全部工程�，F(xiàn)階段該項(xiàng)目路基、橋梁、涵洞、隧道等工程施工已全部完成，鋪軌工程正在進(jìn)行。

　　項(xiàng)目建成后，將對(duì)進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家能源發(fā)展戰(zhàn)略，構(gòu)建大通道煤運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，完善準(zhǔn)格爾旗的鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，加快調(diào)整優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，推進(jìn)貨物運(yùn)輸‘公轉(zhuǎn)鐵’發(fā)揮積極作用。同時(shí)，也將提升準(zhǔn)格爾旗煤炭貨物運(yùn)輸能力，能更好地服務(wù)于地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　準(zhǔn)格爾至朔州鐵路位于山西省朔州市、忻州市和內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗境內(nèi)，通過(guò)陜西省府谷縣北部邊緣，地處蒙、晉、陜毗鄰接壤之地。線路自北同蒲鐵路大新車站引出，向西經(jīng)山西省朔州市朔城區(qū)、平魯區(qū)、忻州市偏關(guān)縣，跨黃河后進(jìn)入鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗，跨越十里長(zhǎng)川后，穿越陜西省府谷縣北部邊緣，再次回到準(zhǔn)格爾旗的紅進(jìn)塔站，正線全長(zhǎng)215km，其中新建鐵路205km，改造既有線路10km，鄂爾多斯市境內(nèi)63km，項(xiàng)目總投資79億元（后投資增加到120億元）。

　　準(zhǔn)朔鐵路是國(guó)家“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程，它的建成將使我國(guó)煤炭主產(chǎn)地山西、陜西、內(nèi)蒙古西部等地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善。

　　大秦鐵路重載煤運(yùn)大通道運(yùn)能節(jié)節(jié)攀升，大秦線將完成運(yùn)量3億噸，遠(yuǎn)期將達(dá)4億噸。隨著大秦線運(yùn)量的增長(zhǎng)，山西大同地區(qū)煤產(chǎn)量后勁不足的狀況逐步顯現(xiàn)。

　　準(zhǔn)朔鐵路的修建，使大秦線直接延伸至實(shí)力雄厚的內(nèi)蒙古西部煤田腹地，將為大秦線提供3000萬(wàn)噸、6000萬(wàn)噸的穩(wěn)定貨源。這將極大滿足大秦鐵路擴(kuò)能改造后的運(yùn)力需求，有效解決準(zhǔn)格爾、東勝煤炭外運(yùn)能力緊張狀況和既有北同蒲鐵路的運(yùn)力不足矛盾，使我國(guó)煤炭主產(chǎn)地山西、陜西、內(nèi)蒙古西部等地區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)更加完善，為遠(yuǎn)景煤炭基地戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移做好煤運(yùn)大通道的準(zhǔn)備。