日前，鐵路總公司網(wǎng)站報(bào)道了《1月至10月鐵路客貨多項(xiàng)重要指標(biāo)創(chuàng)歷史新高》。據(jù)報(bào)道，1月至10月，國家鐵路貨物發(fā)送量完成26.39億噸，同比增長8.3％。特別是9、10兩個(gè)月，日均裝車分別達(dá)14.8萬車、14.9萬車，連續(xù)刷新歷史紀(jì)錄。應(yīng)該說，鐵路貨運(yùn)實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)以來，緊緊圍繞市場需要拓展市場營銷，成績可喜可賀。

　　據(jù)了解，今年上半年國家鐵路貨運(yùn)量完成15.49億噸，同比增長了7.5％；而到了十月份，年累計(jì)貨運(yùn)發(fā)送量同比增速提高到8.3%，可以說越來越好！而究其原因，主要是鐵路部門實(shí)施企業(yè)化、市場化以來，緊緊圍繞客戶需要，不斷優(yōu)化貨運(yùn)供給：一是實(shí)施增量行動(dòng)，穩(wěn)定大宗貨物運(yùn)量。在強(qiáng)化協(xié)議運(yùn)輸基礎(chǔ)上，鋪畫247條大宗貨物直達(dá)列車運(yùn)行線，圍繞“六線六區(qū)域”增量方案，打滿大秦線能力，擴(kuò)大開行唐呼、瓦日線萬噸列車，全力組織陜煤、疆煤外運(yùn)，實(shí)現(xiàn)了大宗貨物運(yùn)量穩(wěn)中有增。前10個(gè)月，國家鐵路煤炭運(yùn)量完成13.76億噸，同比增長10.6％。二是主動(dòng)對(duì)接新增長點(diǎn)，持續(xù)增創(chuàng)物流競爭優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)集裝箱和專業(yè)運(yùn)輸快速增長。通過基礎(chǔ)設(shè)施和信息管理無縫銜接，加強(qiáng)沿江班列開行組織，運(yùn)用集裝箱運(yùn)價(jià)調(diào)整策略，1月至10月，全路集裝箱發(fā)送量完成2.05億噸，同比增長43.7％；優(yōu)化商品汽車班列開行和冷鏈運(yùn)輸組織，商品汽車、冷鏈物流分別同比增長30.9％和45％。

　　實(shí)際上，實(shí)施貨運(yùn)增量行動(dòng)作為鐵總持續(xù)推進(jìn)運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的三大舉措之首，舉足輕重、任重道遠(yuǎn)。從今年以來情況看，應(yīng)該說成效顯著，市場看好！隨著當(dāng)前旺盛貨運(yùn)需求的到來，積極挖潛提效，持續(xù)釋放貨運(yùn)能力滿足客戶需要顯得尤為重要。在千方百計(jì)滿足“長協(xié)議”煤炭客戶需要基礎(chǔ)上，著眼長遠(yuǎn)和培育市場需要，也要考慮保護(hù)和扶持新的增長點(diǎn)，加強(qiáng)客戶溝通，提升客戶滿意度和忠誠度。期待鐵路部門加快深化改革，整合資源，優(yōu)化產(chǎn)品，更好滿足客戶和市場需要。