下游采購熱情不退，沿海運(yùn)力供不應(yīng)求

　　本周，沿海散貨運(yùn)輸需求延續(xù)良好走勢，下游采購熱情不減，運(yùn)力供不應(yīng)求，運(yùn)價(jià)持續(xù)上漲。9月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1271.19點(diǎn)，較上周上漲4.6%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運(yùn)價(jià)指數(shù)均上漲，成品油、原油運(yùn)價(jià)指數(shù)維穩(wěn)。

　　本周，沿海煤炭運(yùn)輸市場行情經(jīng)歷了短暫的調(diào)整后延續(xù)上升走勢，運(yùn)價(jià)高位上漲。9月歷來為煤炭需求淡季，不過今年在供給側(cè)改革的影響下，煤炭供需格局發(fā)生根本轉(zhuǎn)變。尤其經(jīng)歷了此輪迎峰度夏后，煤炭資源緊張局面更甚，北方發(fā)運(yùn)港船舶積壓情況不斷加重。煤炭價(jià)格持續(xù)上漲，本期環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)報(bào)收于586元/噸，環(huán)比上漲3元/噸，漲幅加大，市場煤炭價(jià)格更是跳漲至年內(nèi)高點(diǎn)。同時今年火力發(fā)電需求良好，雖然氣溫已明顯下降，但電廠日耗煤量維持較高水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，9月22日沿海六大電廠日耗煤量高達(dá)71.72萬噸，存煤可用天數(shù)僅14天。受此影響，下游用煤企業(yè)采購積極性不減，市場甚至略帶恐慌情緒。此外，發(fā)運(yùn)港船舶積壓情況加重進(jìn)一步縮減市場運(yùn)力，船期較近的船舶被“一搶而空”。加之近期相關(guān)部門要求 “十九大”期間船舶進(jìn)江吃水限制，船東心態(tài)不斷走強(qiáng)，沿海煤炭運(yùn)價(jià)延續(xù)上漲走勢。

　　9月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1377.05點(diǎn)，較上周上漲5.9%。中國沿海煤炭運(yùn)價(jià)指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為49.6元/噸，較上周五上漲0.8元/噸；秦皇島-張家港（4-5萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為53.3元/噸，較上周五上漲0.2元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為58.7元/噸，較上周五上漲0.6元/噸。華南航線走勢相對較弱，秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運(yùn)價(jià)為54.8元/噸，較上周五下跌0.1元/噸。

　　當(dāng)前環(huán)保行動持續(xù)進(jìn)行中，對鋼鐵供給和需求端均帶來一定程度的抑制。但鋼廠生產(chǎn)盈利持續(xù)向好，利潤高企，生產(chǎn)熱情依舊不減，開工率持續(xù)高位。同時鋼廠通過提高高品位礦利用率來實(shí)現(xiàn)增產(chǎn)目的，鐵礦石需求特別是高品位礦石需求不減。9月22日，沿海金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1167.04點(diǎn)，較上周上漲4.0%。

　　本周，糧食運(yùn)輸市場行情相對平穩(wěn)。南北糧食貿(mào)易仍不通暢，雖然新糧上量逐步增加，但南方港口卸船受阻，南北價(jià)差限制利潤空間，市場觀望情緒不減，運(yùn)輸需求難有明顯改善。9月22日，沿海糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1256.69點(diǎn)，較上周上漲2.5%。

　　隨著“金九銀十”傳統(tǒng)需求旺季來臨，“秋收”以及工礦基建項(xiàng)目開工率正逐步提高。同時，國慶、中秋兩節(jié)將至，行人出游也將給予市場一定支撐，中下游客戶看好后市需求，交易積極性提高，成品油運(yùn)輸需求整體平穩(wěn)。9月22日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1262.87點(diǎn)，原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1541.72點(diǎn)，均與上周持平。