日前從太原鐵路局獲悉，今年以來(lái)，該局緊抓度夏煤炭需求旺盛的有利時(shí)機(jī)，啟動(dòng)大秦線130萬(wàn)噸運(yùn)輸組織模式，全力提高運(yùn)輸效率。前7個(gè)月，該局貨物發(fā)送量同比增長(zhǎng)19.6%，煤炭發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)25.5%。

　　今年以來(lái)，太原鐵路局以大秦線130萬(wàn)噸運(yùn)輸組織模式為帶動(dòng)，高效組織機(jī)車、車輛和運(yùn)輸各環(huán)節(jié)，提高神朔、大準(zhǔn)、寧岢線出車效率，加大北同蒲線2萬(wàn)噸組合力度，周密安排大秦線重車運(yùn)行線路，增加1.5萬(wàn)噸以上列車開行比例，全力組織好煤炭運(yùn)輸工作。同時(shí)，積極協(xié)調(diào)煤炭生產(chǎn)企業(yè)、港口及下游企業(yè)，共同提高運(yùn)輸效率；加強(qiáng)與兄弟局的對(duì)接協(xié)調(diào)，滿足山西南部地區(qū)裝車增量需求；合理調(diào)控秦皇島東、大秦線各站點(diǎn)貨運(yùn)量，緩解大秦線壓力，避免運(yùn)能浪費(fèi)；在滿足北部區(qū)域裝車的基礎(chǔ)上，充分利用韓原、北同蒲線組織北空南調(diào)，提高空車?yán)�用率�?/span>

　　據(jù)悉，太原鐵路局還利用京津冀地區(qū)集港煤炭全部停止汽車運(yùn)輸?shù)钠鯔C(jī)，系統(tǒng)梳理到達(dá)天津港、京唐港、曹妃甸港等發(fā)運(yùn)企業(yè)需求情況，組織管內(nèi)各車務(wù)站段按區(qū)域網(wǎng)格化營(yíng)銷的方式，做好發(fā)運(yùn)客戶宣傳、注冊(cè)、貨源引導(dǎo)等工作，在鞏固既有貨源的基礎(chǔ)上，開發(fā)潛在客戶，深入挖掘潛在貨源。