節(jié)前補庫需求增長，沿海運價止跌回升

　　本周，受節(jié)前補庫推動，沿海散貨運輸需求有所回暖，中旬前船期較為緊張，運價小幅回升。1月13日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)報收于1012.69點，較上周上漲2.0%。其中煤炭、金屬礦石運價指數(shù)上漲，糧食運價指數(shù)下跌，原油、成品油運價指數(shù)保持平穩(wěn)。

　　【煤炭市場】目前，全國大部分地區(qū)氣溫下降明顯，取暖用電需求不斷上升，持續(xù)拉動電廠耗煤水平。1月12日，沿海主要電力集團日耗煤量達70.10萬噸，而電煤庫存則下降至994.30萬噸，跌破1000萬噸大關，平均存煤可用天數(shù)僅為14天。煤價方面，1月11日，環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于595元/噸，近一個月來跌幅僅為3元/噸。面對不多的存煤量、較為平穩(wěn)的煤炭價格以及不斷臨近的春節(jié)長假，為保證發(fā)電供應，下游電廠紛紛開展節(jié)前備貨行動，加大采購力度，搶訂中旬之前的適期船舶。集中定船需求之下，沿海煤炭運力階段性供不應求，運價持續(xù)回升。不過下半周開始，由于月中前船期均已敲定，下游補庫積極性逐漸下滑，沿海煤炭運輸市場成交量明顯減少，中旬后的市場可用船期寬裕，部分船東報價出現(xiàn)松動，運價迎來轉折。

　　【煤炭航運】1月13日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1026.67點，較上周上漲3.0%。上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價指數(shù)（CBCFI）中，秦皇島-上海（4-5萬dwt）航線運價為28.4元/噸，較上周同期上漲2.3元/噸；秦皇島-南京（3-4萬dwt）航線運價為37.0元/噸，較上周同期上漲1.6元/噸；秦皇島至張家港（4-5萬dwt）航線運價為31.4元/噸，較上周同期上漲2.4元/噸。華南航線方面：秦皇島-廣州（6-7萬dwt）航線運價為30.8元/噸，較上周同期上漲3.0元/噸。

　　【礦石運輸】目前，受環(huán)保制約，高爐開工率回落，檢修企業(yè)增多，上周全國高爐開工率下降至80.35%。不過，大中型鋼廠進口礦庫存可用天數(shù)下降至29.5天，節(jié)前仍有季節(jié)性補庫需求，支撐金屬礦石運價上漲。1月13日，沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1047.40點，較上周上漲1.6%。

　　【糧食運輸】本周，糧食運輸市場仍弱勢運行。雖然受中下旬到貨減少及成本等因素支撐，南方糧食價格呈現(xiàn)企穩(wěn)態(tài)勢。但飼料廠觀望情緒依然濃厚，提貨仍以執(zhí)行合同為主，貿易價差不足，難以提振貿易商發(fā)運積極性。1月13日，沿海糧食貨種運價指數(shù)報746.34點，較上周下跌3.1%。不過隨著節(jié)日臨近，預計下周節(jié)前備貨將陸續(xù)展開。

　　【油品運輸】隨著春節(jié)臨近，戶外作業(yè)開工率繼續(xù)走低，柴油終端需求疲軟，中下游用戶庫存消化緩慢，成品油運價難有上漲動力。1月13日，上海航運交易所發(fā)布的原油貨種運價指數(shù)為1541.72點，成品油貨種運價指數(shù)為1239.27點，均與上周持平。