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中國沿海煤炭等(散貨)運輸市場周度報告 (2016.12.09)

2016/12/12 9:16:09       

    月初市場需求偏淡,綜合指數(shù)小幅下跌

  12月9日,上海航運交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)報收1138.73點,較上周下跌3.8%。其中煤炭、金屬礦石、糧食運價指數(shù)下跌,成品油、原油運價指數(shù)維穩(wěn)。

  【煤炭市場】:本周我國大部分地區(qū)氣溫偏高,居民用電需求緩和,沿海主要電力集團日耗水平小幅回落,但整體繼續(xù)運行于60萬噸左右水平。本周期(12月2日至12月8日)內(nèi),六大電廠平均日耗煤量60.24萬噸,較上一周期下跌2.0%;電廠庫存保持正常水平,本周期內(nèi),全國六大電廠平均庫存1244萬噸,較上一周期上漲1.6%。煤價方面,12月7日,最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收于598元/噸,環(huán)比下行1元/噸。據(jù)悉,煤電中長期合同于12月1日正式開始執(zhí)行,主要大型煤炭企業(yè)將5500大卡動力煤的合同價格確定為580元/噸,顯著低于當前市場動力煤價格。受此影響,下游用戶偏向采購長協(xié)煤為主,而市場煤采購積極性不高,市場貨盤整體偏少,成交冷清,運價進入下行通道。加上11月下旬以來,進口動力煤的到岸價格出現(xiàn)連續(xù)下降,而且整體下降幅度高于內(nèi)貿(mào)煤炭價格下降幅度,從而對內(nèi)貿(mào)運輸市場產(chǎn)生一定影響。據(jù)海關(guān)總署12月8日公布的數(shù)據(jù)顯示,中國11月份進口煤炭2696.6萬噸,同比增長66.56%,繼上月之后,再創(chuàng)今年最高漲幅。

  【煤炭運輸】12月9日,上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價指數(shù)報收1158.34點,較上周下跌5.3%。中國沿海煤炭運價指數(shù)(CBCFI)中,秦皇島-上海(4-5萬dwt)航線運價為33.1元/噸,較上周五下跌6.2元/噸;秦皇島-張家港(2-3萬dwt)航線運價為42.8元/噸,較上周五下跌5.6元/噸;秦皇島-南京(3-4萬dwt)航線運價為42.4元/噸,較上周五下跌6.9元/噸。華南方面,秦皇島-廣州(5-6萬dwt)航線運價為40.3元/噸,較上周五下跌8.1元/噸。

  【金屬礦石市場】:冬季是傳統(tǒng)的鋼材需求淡季,下游用鋼需求持續(xù)下滑。供給方面,鑒于淡季鋼企高爐檢修增加、去產(chǎn)能的持續(xù)發(fā)酵以及環(huán)保治理影響,鋼廠開工率下降。對其原材料鐵礦石的需求有限,運價下跌。12月9日,沿海金屬礦石貨種運價指數(shù)報收1149.15點,較上周下跌2.0%。

  【糧食市場】:本周北方港口收購價格小幅調(diào)整,港口收購力度減小。南方港口庫存逐漸增加,市場心態(tài)整體趨弱,南北利潤壓低,觀望氛圍濃厚。運輸方面,內(nèi)貿(mào)船舶運營緩慢,運價下跌。12月9日,沿海糧食貨種運價指數(shù)報收1328.29點,較上周下跌2.0%。

  【國內(nèi)成品油市場】:柴油市場,本周終端用油單位開工負荷降低,山東地煉柴油出貨節(jié)奏放緩,成品油運價保持平穩(wěn)。12月9日,上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價指數(shù)報收1239.27點,原油貨種運價指數(shù)報收1541.72點,均與上周持平。

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