市場(chǎng)消息稱,11月24日,甘肅省工信委致蘭州鐵路局的一份特急明電出,“當(dāng)前,受國內(nèi)煤炭市場(chǎng)變化及鐵路運(yùn)力不足等多重因素影響,火電企業(yè)庫存持續(xù)低位運(yùn)行,特別是甘肅省中西部地區(qū)企業(yè)新疆方向來煤嚴(yán)重不足,對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行影響很大。為穩(wěn)定省內(nèi)電煤供應(yīng),確保電力供需基本平衡,保障元旦、春節(jié)兩節(jié)期間電力穩(wěn)定運(yùn)行和居民正常取暖,決定暫停蘭州以西(含蘭州、白銀地區(qū))動(dòng)力煤出省裝車,從2016年11月25日開始執(zhí)行,截止時(shí)間根據(jù)市場(chǎng)變化另行通知!
從這份《甘肅省工業(yè)和信息化委員會(huì)關(guān)于暫停部分地區(qū)動(dòng)力煤出省裝車的通知》可以看出,因疆煤入甘、冬季取暖、運(yùn)力緊張等市場(chǎng)因素影響,近期甘肅省煤炭供需呈現(xiàn)緊張態(tài)勢(shì)。
近期,隨著氣溫的下降,采暖負(fù)荷逐步加大,煤炭消耗將有所增加;與此同時(shí)先進(jìn)產(chǎn)能增產(chǎn)緩慢,加之雨雪天氣運(yùn)力受阻,以及煤礦事故等,部分地區(qū)電煤供應(yīng)短缺頻現(xiàn)。10月以來,包括湖南、湖北、貴州等地電煤告急,相關(guān)部門紛紛召開會(huì)議,強(qiáng)化電煤調(diào)運(yùn),確保電煤儲(chǔ)備任務(wù)完成。
9月份以后貴州地區(qū)電煤供應(yīng)持續(xù)偏緊。進(jìn)入冬季,水電發(fā)力減少,火電壓力增加,電煤需求繼續(xù)增長,為保證當(dāng)?shù)仉娒汗⿷?yīng),貴州省政府多次召開電煤保障工作會(huì)議,積極采取措施來保證電煤供應(yīng)。據(jù)了解,從10月份開始,隨著先進(jìn)產(chǎn)能的放開,貴州省部分企業(yè)開始增大產(chǎn)量,但受各方面因素制約,效果并不理想,省內(nèi)電煤供應(yīng)偏緊局面依然持續(xù)。
貴州省日前發(fā)布特急通知-《貴州省人民政府辦公廳關(guān)于做好當(dāng)前煤炭生產(chǎn)和供應(yīng)保障工作的通知》提出,貴州省能源局要會(huì)同貴州省發(fā)展改革委,于11月20日前逐一明確中央在黔企業(yè)、省外在黔國有企業(yè)停產(chǎn)煤礦的復(fù)產(chǎn)時(shí)間。對(duì)未按時(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的,要對(duì)相關(guān)煤礦企業(yè)已配置的資源進(jìn)行調(diào)整。所有符合安全生產(chǎn)條件的生產(chǎn)礦丼,在2017年3月31曰前均可按330天工 作曰制度組織生產(chǎn)。
據(jù)預(yù)測(cè),今年電力迎峰度冬期間,安徽省統(tǒng)調(diào)最大用電負(fù)荷需求約3000萬千瓦,比去年迎峰度冬最大用電負(fù)荷凈增272萬千瓦,增長10%;迎峰度冬3個(gè)月內(nèi)約需電煤2500萬噸,而在去產(chǎn)能要求下,全省每月煤炭產(chǎn)量僅1000萬噸左右,因此有近1000萬噸煤炭需從省外調(diào)入。
11月24日上午,安徽省召開電煤供需銜接工作協(xié)調(diào)會(huì),分析迎峰度冬電煤供應(yīng)、運(yùn)輸保障和生產(chǎn)經(jīng)營形勢(shì),研究今年電煤供應(yīng)保障中長期合同工作。
受拉尼娜現(xiàn)象影響,今冬明春湖南氣候?qū)⒊蕷鉁仄、降雨偏少的趨?shì),出現(xiàn)短時(shí)極寒、冰凍天氣的概率較大。從全國的煤炭市場(chǎng)和冬季鐵路運(yùn)力的形勢(shì)來看,后期電煤的儲(chǔ)運(yùn)情況仍不容樂觀。一是目前全省電煤庫存仍處于近年來同期低位,比2015年同期少100萬噸,比2014年同期少160萬噸,比預(yù)計(jì)到11月底的450萬噸的目標(biāo)還差140萬噸。二是進(jìn)入冬季后全國煤炭需求會(huì)大幅度增長,煤炭供應(yīng)緊張的局面在短期內(nèi)將難以緩解。三是臨近春運(yùn),鐵路運(yùn)力會(huì)受到影響,電煤運(yùn)輸需求將難以得到保障。
后期,在國家的宏觀調(diào)控之下,從加快所有具備安全生產(chǎn)條件的合法合規(guī)煤礦在采暖季結(jié)束前按330個(gè)工作日的組織生產(chǎn),加快鎖量、鎖價(jià)的電煤中長期合同的簽訂并嚴(yán)格落地執(zhí)行,加快煤炭鐵路運(yùn)力投放并予以合理調(diào)配,加快主要中轉(zhuǎn)地和接卸地港口快速卸車裝船等方面入手,上述區(qū)域煤炭緊張狀況應(yīng)能得到有效緩解。
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