大秦鐵路2016年11月10日發(fā)布公告顯示，2016年10月，公司核心經(jīng)營資產(chǎn)大秦線完成貨物運輸量3352萬噸，同比增加12.52%。較上月增加381萬噸，增長12.82%。
 
 　　10月份日均運量108萬噸，較8月份增加9萬噸。
 
 　　大秦線日均開行重車75.5列，其中：日均開行2萬噸列車50.9列。
 
 　　1-10月，大秦線累計完成貨物運輸量27525萬噸，同比減少17.79%。
 
 　　公告稱該運營數(shù)據(jù)來自本公司內(nèi)部統(tǒng)計。運營數(shù)據(jù)可能在月度之間存在一定差異，其影響因素包括但不限于市場環(huán)境、設(shè)備檢修和接卸能力等。
 
 　　上述數(shù)據(jù)顯示，大秦線運輸情況較上月持續(xù)好轉(zhuǎn)，無論是日均運量還是重車均好于9月份，且前10月的累計同比較前9月也有所收縮。
 
 　　據(jù)悉，針對北方供暖期煤炭運輸需求明顯增長的情況，中鐵總協(xié)同國家發(fā)改委，加強調(diào)度指揮，全力組織煤炭運輸。
 
 　　為了確保環(huán)渤海地區(qū)煤炭供應(yīng)，中鐵總特別加強了煤運大通道大秦線的運輸組織，積極運用運力、價格政策，引導(dǎo)山西、內(nèi)蒙等地煤炭生產(chǎn)企業(yè)增加到達環(huán)渤海港口的煤炭運量。同時，主動協(xié)調(diào)環(huán)渤海各港口，加強接卸組織，優(yōu)化垛位運用，提高港口煤炭堆存能力。
 
 　　與此同時，據(jù)統(tǒng)計，10月份，全國鐵路煤炭運量完成1.7億噸，同比增加1059萬噸，增長6.6%；11月第一周，煤炭運量完成近4000萬噸，同比增長10.2%，增幅進一步擴大。
 
 　　據(jù)了解，為抑制煤價的快速上漲步伐，發(fā)改委提出增加秦皇島港場存，太原局公布11-12月大秦線運輸組織方案，提出：非施工日日運量按125萬噸安排；太原局特意在秦皇島港方向進一步增加煤炭運量計劃，增掛2萬噸大列，并提出每日進車8000車，爭取9000車的計劃。港口方面也將加強生產(chǎn)組織和設(shè)備保障，提高生產(chǎn)效率，力爭減少壓車，增加場存，確保運輸。