市場行情

市場成交降溫    綜合指數(shù)下行

本周，國際鐵礦石價(jià)格跌破50美元/噸，創(chuàng)近三個(gè)月來新低。海岬型船西澳鐵礦石成交降溫，運(yùn)價(jià)下滑；巴拿馬型船和超靈便型船市場活躍度不高，運(yùn)價(jià)穩(wěn)中有跌。中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)止?jié)q下行。5月26日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）為439.41點(diǎn)，運(yùn)價(jià)指數(shù)為442.18點(diǎn)，租金指數(shù)為435.26點(diǎn)，分別較上周四下跌4.9%、3.0%和7.6%。

海岬型船市場

海岬型船市場租金運(yùn)價(jià)延續(xù)上周末的下跌走勢(shì)。一方面，國內(nèi)鋼價(jià)一路下行導(dǎo)致盈利鋼廠數(shù)量較上周銳減17.8%，另一方面，本周末國內(nèi)主要港口鐵礦石庫存升至1.02億噸，再次刷新年內(nèi)新高，顯示鋼廠鐵礦石實(shí)際需求有限，海岬型船市場量價(jià)齊跌。周四，國際原油價(jià)格一度沖破50美元/桶，刷新年內(nèi)新高，對(duì)大船運(yùn)價(jià)有一定支撐，加之遠(yuǎn)程礦成交升溫，周末市場現(xiàn)止跌企穩(wěn)跡象。本周中國北方/澳大利亞往返航線航次期租成交較上周有所增加，但受程租運(yùn)價(jià)一路下滑影響，成交日租金掉頭向下。成交記錄顯示，17.8萬載重噸船，連云港即期交船，經(jīng)澳大利亞，新加坡-日本還船，成交日租金為5000美元。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國北方至澳大利亞往返航線日租金為5000美元，較上周四下跌15.2%。太平洋市場，西澳至青島航線鐵礦石船運(yùn)成交量較上周明顯回落，6月上旬的受載期，成交價(jià)從上周末4.25美元/噸下跌至本周四4.05美元/噸。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為4.023美元/噸，較上周四下跌6.4%。大西洋市場，周初巴西和南非至青島航線鐵礦石船運(yùn)成交難覓蹤跡，運(yùn)價(jià)跟隨太平洋市場下行，周末遠(yuǎn)程礦船運(yùn)集中成交，運(yùn)價(jià)止跌回穩(wěn)。巴西圖巴朗和南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線分別報(bào)出4筆成交，成交運(yùn)價(jià)分別在7.95-8.10美元/噸和5.48-5.70美元/噸�？傮w而言，大西洋市場鐵礦石運(yùn)價(jià)延續(xù)上周末下跌之勢(shì)。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為7.825美元/噸，較上周四下跌4.9%。

巴拿馬型船市場

巴拿馬型船市場租金止?jié)q下跌。太平洋市場煤炭貨盤極為有限，美西糧食船運(yùn)也不多，日租金穩(wěn)中有跌。成交記錄顯示，8.2萬載重噸船，5月底連云港交船，經(jīng)美國西海岸，新加坡-日本范圍還船，成交日租金為5000美元。周四，中國南方經(jīng)東澳大利亞至中國往返航線巴拿馬型船TCT日租金為4614美元，較上周四下跌3.6%。印尼薩馬林達(dá)至中國廣州航線運(yùn)價(jià)為3.455美元/噸，較上周四下跌1.3%。糧食方面，南美糧食船運(yùn)成交平穩(wěn)，運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。成交記錄顯示，7.6萬載重噸船，6月上旬南美東海岸交船，新加坡-日本范圍還船，成交日租金為7300美元加上23萬美元空放補(bǔ)貼，基本與上周成交價(jià)持平。周四，巴西桑托斯至中國北方港口航線糧食運(yùn)價(jià)為16.859美元/噸，較上周四下跌0.9%。美西塔科馬至中國北方港口航線糧食運(yùn)價(jià)為13.455美元/噸，較上周四微漲0.3%。

超靈便型船市場

本周超靈便型船市場運(yùn)價(jià)繼續(xù)窄幅波動(dòng)。太平洋市場仍有部分印尼至中國和印度的煤炭貨盤成交，市場運(yùn)價(jià)變化不大。成交記錄顯示，6萬噸貨量，印尼至舟山，受載期6月1-5日，成交運(yùn)價(jià)4.2美元/噸。周四，中國南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為4263美元，較上周四下跌0.3%。印尼塔巴尼奧至中國廣州航線煤炭運(yùn)價(jià)為4.049美元/噸，較上周四上漲1.5%。菲律賓蘇里高至中國日照航線鎳礦運(yùn)價(jià)為4.791美元/噸，較上周四上漲0.9%。

(來源：中國海事服務(wù)網(wǎng) 編輯：王鈺博 審校：駱慶生）