國(guó)際油價(jià)轉(zhuǎn)向下行  海岬型船先揚(yáng)后抑

　　本周中國(guó)進(jìn)口干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)行情仍然慘淡。分船型看，海岬型船運(yùn)價(jià)上漲曇花一現(xiàn)，本周先揚(yáng)后抑，巴拿馬型船運(yùn)價(jià)低位下探，超靈便型船運(yùn)價(jià)止跌企穩(wěn)。上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)進(jìn)口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）、運(yùn)價(jià)指數(shù)、租金指數(shù)先揚(yáng)后抑，前高后低。12月3日分別為450.82點(diǎn)、466.76點(diǎn)和426.92點(diǎn)，較上周四下跌0.8%、1.3%和持平。

　　【海岬型船市場(chǎng)】本周海岬型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)先揚(yáng)后抑。太平洋市場(chǎng)相關(guān)航線運(yùn)價(jià)呈現(xiàn)前高后低走勢(shì)，起伏較大。上半周繼續(xù)受益于國(guó)內(nèi)北方惡劣天氣、新加坡燃油價(jià)格上漲，另外，兩大洋市場(chǎng)貨量尚可，尤其遠(yuǎn)程航線，市場(chǎng)情緒積極，運(yùn)價(jià)延續(xù)上周末上漲勢(shì)頭。中國(guó)北方至澳大利亞往返航線日租金從上周末近7000美元的水平漲至周二近9000美元，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)漲至近5美元/噸；下半周，貨盤有限、國(guó)際燃油價(jià)格及FFA市場(chǎng)走跌，市場(chǎng)轉(zhuǎn)向下行，澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)跌至周末4.22美元/噸。周四，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的中國(guó)北方至澳大利亞往返航線日租金為6883美元，較上周四微跌0.2%。澳大利亞丹皮爾至青島航線運(yùn)價(jià)為4.220美元/噸，較上周四下跌10.1%。大西洋市場(chǎng)至遠(yuǎn)東市場(chǎng)運(yùn)價(jià)波動(dòng)相對(duì)較小，巴西貨量較上周增加，圖巴朗至青島航線成交價(jià)從上周末8.7美元/噸漲至9.7美元/噸左右，周末略有回落。周四，巴西圖巴朗至青島航線運(yùn)價(jià)為9.260美元/噸，較上周四上漲5.9%。南非薩爾達(dá)尼亞至青島航線運(yùn)價(jià)為7.024美元/噸，較上周四上漲7.4%。

　　【巴拿馬型船市場(chǎng)】上周巴拿馬型船太平洋市場(chǎng)止跌企穩(wěn)態(tài)勢(shì)短暫，本周微跌，形勢(shì)令人沮喪。盡管天氣變冷，不過(guò)國(guó)內(nèi)電廠仍以消耗國(guó)內(nèi)煤為主，外貿(mào)煤進(jìn)口需求少；市場(chǎng)較多的是澳大利亞至印度的煤炭船運(yùn)成交，但市場(chǎng)仍貨少船多，運(yùn)價(jià)疲軟不堪。成交記錄顯示，8.2萬(wàn)載重噸船，11月27-29日青島交船，經(jīng)澳大利亞?wèn)|海岸，印度還船，成交日租金為4500美元。本周四，中國(guó)南方經(jīng)東澳大利亞至中國(guó)往返航線巴拿馬型船TCT日租金為3285美元，較上周四下跌1.5%。印尼薩馬林達(dá)至中國(guó)廣州航線運(yùn)價(jià)為3.041美元/噸，較上周四微漲0.5%。糧食方面，美灣至遠(yuǎn)東的糧食船運(yùn)成交少，運(yùn)力過(guò)剩，糧食運(yùn)價(jià)毫無(wú)止跌跡象。成交記錄顯示，60000噸貨量，受載期為12月5-15日，美灣至中國(guó)成交運(yùn)價(jià)為24.25美元/噸。周四，美灣至中國(guó)北方港口糧食航線運(yùn)價(jià)為25.136美元/噸，較上周四下跌3.8%。巴西桑托斯至中國(guó)北方糧食航線運(yùn)價(jià)為17.196美元/噸，較上周四下跌2.8%。

　　【超靈便型船市場(chǎng)】受國(guó)內(nèi)沿海運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)價(jià)上漲影響，內(nèi)外貿(mào)兼營(yíng)船回流，本周超靈便型船市場(chǎng)運(yùn)價(jià)止跌。周四，中國(guó)南方至印尼往返航線超靈便型船TCT日租金為3335美元，較上周四上漲3.1%。印尼塔巴尼奧至中國(guó)廣州煤炭航線運(yùn)價(jià)為4.180美元/噸，較上周四上漲1.8%。菲律賓蘇里高至中國(guó)日照鎳礦航線運(yùn)價(jià)為5.483美元/噸，較上周四下跌0.6%。