“商檢公司徐經(jīng)理嗎？我這里是沙鋼物流，下周請安排四個工作日幫我們突擊檢驗一萬多噸出口盤元，約監(jiān)裝近200個集裝箱�！�

　　“徐經(jīng)理你好，我是永鋼國貿(mào)公司小楊，有幾萬噸出口鋼材已入蘇潤碼頭，請抓緊安排人員進(jìn)行檢驗，我們趕船期”……

　　新年伊始，江蘇張家港檢驗認(rèn)證有限公司不斷接到這樣焦急的電話。轉(zhuǎn)動的車輪、轟鳴的鏟車、堆積成山的貨物、連成長排的集裝箱，貨代、物流、船公司、碼頭急切的聲音，無時無刻都在考驗著考驗著張家港檢驗認(rèn)證人員的工作熱情。

　　由于政策調(diào)整，國內(nèi)含硼鋼材出口退稅取消，張家港兩大鋼鐵龍頭企業(yè)——江蘇沙鋼集團(tuán)和永鋼集團(tuán)的鋼材出口呈現(xiàn)井噴態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，自2014年10月份以來，張家港檢驗認(rèn)證有限公司承接的鋼材出口裝運前檢驗工作量近百萬噸，檢驗批次同比激增500%多。面對突然暴漲的檢驗任務(wù)和人手匱乏的矛盾，張家港檢驗認(rèn)證有限公司統(tǒng)籌安排，多部門聯(lián)動，協(xié)調(diào)工廠、物流、船公司加強合作。經(jīng)過近三個月的努力，該公司圓滿完成艱巨的檢驗任務(wù)，使兩大鋼企的鋼材順利走向國際市場，并為兩大鋼企降本增效3000多萬元。（來源：鋼聯(lián)資訊）