8月30日，國家發(fā)展改革委發(fā)出通知，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，決定將汽、柴油價格每噸分別提高235元和225元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別提高0.17元和0.19元。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，新機(jī)制實(shí)施后，國內(nèi)油價與國際油價掛鉤，反映了市場的真實(shí)成本，調(diào)整油價不再是一種政府行為手段，保護(hù)了低收入群體。有效抑制了投機(jī)行為。對于未來國際油價走勢，中國企業(yè)投資協(xié)會金融委員會副秘書長、中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平認(rèn)為，由于美國石油需求正逐漸減少，國際油價或不會大幅上漲。
　　兩度擱淺后首次上調(diào)
　　按照成品油定價新機(jī)制，根據(jù)“十個工作日調(diào)整一次”的原則，此前8月2日、8月16日因國際原油漲跌幅度始終呈抵消狀態(tài)，使得成品油價格因不滿足調(diào)整條件而連續(xù)兩次擱淺。記者了解到，新機(jī)制運(yùn)行11輪計價期以來，包含此次調(diào)價，成品油零售價格共經(jīng)歷了4漲3跌7次調(diào)整。
　　中宇資訊分析師孫雪君分析，本輪計價期內(nèi)國際原油受敘利亞等國地緣沖突影響出現(xiàn)大幅跳漲，跟國內(nèi)定價息息相關(guān)的布倫特現(xiàn)貨價格四個工作日內(nèi)飆漲6.15美元/桶，美國原油期貨WTI價格也一度攀升至自2011年5月、近兩年多以來的最高水平。受此影響，在經(jīng)歷兩輪的擱淺之后，國內(nèi)成品油零售價才迎來新一輪上調(diào)。
　　敘利亞局勢考驗(yàn)新機(jī)制
　　日前，國際油價一路走高，27日三地原油變化率超過2%，28日上漲接近3%。對此， 著名能源經(jīng)濟(jì)學(xué)家董秀成分析，由于中東局勢不穩(wěn)，埃及局勢風(fēng)波未定，敘利亞波瀾再起導(dǎo)致國際原油市場連續(xù)兩日暴漲，同時國際油商和大型期貨公司的炒作也是導(dǎo)致國際油價一路走高的原因之一。
　　韓曉平表示，由于美國頁巖氣革命等因素，美國每年的石油消費(fèi)將減少至2000萬噸至2500萬噸，石油進(jìn)口也將減少2700萬噸，這個趨勢目前看來仍在保持，美國未來還將繼續(xù)減少對于進(jìn)口石油的依賴。在沒有需求的情況下，國際油價大幅上漲可能性不大。
　　中宇資訊分析師王金濤則有不同觀點(diǎn)，他認(rèn)為，敘利亞地處波斯灣產(chǎn)油區(qū)，它周圍分布著歐佩克石油組織最為主要的產(chǎn)油國，同時中東地區(qū)也是全球石油定價的核心區(qū)域，一旦發(fā)生戰(zhàn)爭，市場必然會擔(dān)心戰(zhàn)事會蔓延到整個中東地區(qū)，從而影響后期的石油供應(yīng)，這樣就會打壓股市并大幅推升石油價格�！爸袞|局勢的惡化，對剛剛運(yùn)行不久的新機(jī)制提出新的考驗(yàn)，同時提醒我們，在對外依存度較大、石油定價話語權(quán)缺失的今天，國內(nèi)成品油價格的市場化依然任重而道遠(yuǎn)�！蓖踅饾�說。
　　加油站優(yōu)惠幅度或收窄
　　數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)26個主要城市中石油中石化的國三汽柴油批發(fā)均價為93#9145元/噸，0#柴油7990元/噸，最近三個工作日汽油累計上漲27元/噸，柴油累計上漲73元/噸。不過當(dāng)前價格仍然低于上月同期價格，汽油環(huán)比上月同期跌58元/噸，柴油環(huán)比上月同期跌18元/噸。
　　中宇資訊分析師馬燕表示，上半年，國內(nèi)汽柴油批發(fā)市場交投始終疲軟不堪，各地批零價差均處較大，終端加油站零售利潤尚可，但隨著國內(nèi)汽柴油升級步伐的加快，民營加油站由于油源的問題導(dǎo)致客戶資源有限，整體利潤遠(yuǎn)不及兩桶油，隨著中秋、國慶到來，未來一段時間加油站行情均比較樂觀，后期優(yōu)惠幅度降有所收窄。預(yù)計主營單位批發(fā)價格或跟隨零售價的上調(diào)繼續(xù)上行，中下游市場轉(zhuǎn)為消化庫存為主，成交氣氛或有所轉(zhuǎn)淡。
　　同時，馬燕還表示，落實(shí)調(diào)價之后的國內(nèi)市場，目光更多的轉(zhuǎn)向“金九銀十”傳統(tǒng)旺季的到來，業(yè)者樂觀情緒普遍凸顯，后市向好，未來一段時間，國內(nèi)多數(shù)市場汽柴油價格難有大幅下行空間，繼續(xù)高位盤整的可能性較大。
　　新機(jī)制達(dá)到預(yù)期目的
　　韓曉平表示，以前美國原油采購價格比我國低20美金，最低能夠達(dá)到25美金。這說明有人在投機(jī)中國原油市場，現(xiàn)在成品油定價機(jī)制出臺以后，我國采購原油價格和美國是相同的，中國的消費(fèi)者因此而少付了油錢�！霸谡{(diào)整油價以前，雖然消費(fèi)者都認(rèn)為油價一直在上漲，但大排量的汽車仍舊越來越多，這等于是政府拿錢補(bǔ)貼有車一族�！� 韓曉平說。
　　他認(rèn)為，成品油價格新機(jī)制運(yùn)行后，油價變化反映了市場的真實(shí)成本，調(diào)整油價不再是一種政府行為手段，保護(hù)了低收入群體，也反映了社會的公平。油價運(yùn)行平穩(wěn)，新機(jī)制達(dá)到了預(yù)期的目的，抑制了投機(jī)行為。

來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)