2012年，在世界經(jīng)濟發(fā)展緩慢、大宗商品價格高位震蕩、中國經(jīng)濟增速持續(xù)回落的不利環(huán)境下，國內(nèi)鋼鐵市場總體疲弱。同時，鋼產(chǎn)量持續(xù)增長，市場供需矛盾加劇，鋼材價格持續(xù)下跌，加上鐵礦石等原燃料成本高位運行進一步吞噬了鋼鐵企業(yè)微薄的利潤，鋼鐵行業(yè)整體陷入困境。2013年，是全面貫徹落實十八大精神的開局之年。在新的起點上，在新的形勢下，鋼鐵行業(yè)發(fā)展將呈現(xiàn)怎樣的態(tài)勢?將面對哪些挑戰(zhàn)和機遇?讓我們一起來聽聽嘉賓們的見解。

　　市場難有較大起色微利時期仍將持續(xù)

　　主持人：2013年，面對國內(nèi)外錯綜復雜、充滿變數(shù)的經(jīng)濟形勢，中央指出要以提高經(jīng)濟增長質(zhì)量和效益為中心，穩(wěn)中求進，開拓創(chuàng)新。在這樣的大背景下，您認為2013年鋼鐵市場走勢和行業(yè)發(fā)展趨勢如何?

　　王青海：總體來說，2013年我國鋼鐵行業(yè)市場形勢難以根本好轉(zhuǎn)，實現(xiàn)全行業(yè)盈利仍面臨嚴峻挑戰(zhàn)。從下游行業(yè)的預測來看，2013年鋼材需求溫和增長。鐵路、城市基礎(chǔ)設(shè)施和交通行業(yè)投資增加，房地產(chǎn)投資平穩(wěn);機械行業(yè)保持一定增長，其中機械通用零部件行業(yè)謹慎看好，工程機械、重機行業(yè)仍不樂觀;輕工業(yè)整體平穩(wěn)增長，家電需求將好于去年;汽車行業(yè)將平穩(wěn)小幅增長;造船和集裝箱行業(yè)仍處于低迷狀態(tài)。

　　張曉剛：今年中央政府會采取一系列措施拉動需求，這將給行業(yè)營造一個較好的發(fā)展環(huán)境，但出臺像2008年那樣大規(guī)模的經(jīng)濟刺激政策是不可能的。2013年，中國經(jīng)濟整體形勢以及很多行業(yè)的發(fā)展可能會比2012年好，但不一定包括鋼鐵行業(yè)。

　　顧建國：新的一年制約鋼鐵行業(yè)發(fā)展的因素很多，如國民經(jīng)濟增速放緩，鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩和新增產(chǎn)能的釋放，鐵礦石價格高位運行，房地產(chǎn)調(diào)控持續(xù)，汽車、造船、家電、建筑行業(yè)需求減弱等，都預示著鋼鐵行業(yè)的低迷將是一個長期的過程，全行業(yè)微利的格局難以改變。

　　曹慧泉：2013年，國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境趨于好轉(zhuǎn)，特別是國內(nèi)經(jīng)濟可望出現(xiàn)平穩(wěn)回升的態(tài)勢。在一系列“穩(wěn)增長”政策的支撐下，鋼材市場的發(fā)展趨勢可能是“先揚后抑”，整體較2012年有所好轉(zhuǎn)。但是，企業(yè)扭虧脫困的任務仍然艱巨。

　　顏建新：2013年鋼鐵行業(yè)整體困難的態(tài)勢不會得到根本轉(zhuǎn)變，這是由市場供大于求的根本原因?qū)е隆５�我認為總體會比2012年稍好，不會出現(xiàn)跌至谷底的現(xiàn)象。鋼材價格受整個宏觀經(jīng)濟形勢的影響，預計在某個時間段會出現(xiàn)周期性上升，在產(chǎn)能釋放的影響下價格回升的波動周期略長。

　　林能鏡：在十八大精神的指引下，隨著改革開放的深入發(fā)展、重大民生工程的實施以及城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快，2013年鋼材市場有較大的需求潛力。預計本年度鋼材價格相比過去一年有所增長，但是鋼鐵企業(yè)的日子不一定好過。高成本和產(chǎn)能過剩仍然使鋼鐵行業(yè)處于微利的困難境地。

　　主持人點評：越是在困難時期越應該保持理性的頭腦。從這些鋼企“領(lǐng)軍”人的話語中我們體會到，保持警醒，謹慎應對，正確認清當前形勢以及行業(yè)運行中存在的深層次問題，并針對問題尋找有效的解決措施，在激烈的競爭中找準自己的市場定位，把握鋼材需求的變化并快速響應，恰是增強企業(yè)市場競爭力的前提。

　　產(chǎn)能過剩掣肘難除新形勢提出新挑戰(zhàn)

　　主持人：在產(chǎn)能持續(xù)釋放、價格低位運行、成本居高不下、利潤大幅下滑等重重考驗下，2013年的市場仍然充滿挑戰(zhàn)。您認為我們面臨的主要困難和挑戰(zhàn)有哪些?

　　張曉剛：十八大報告把生態(tài)文明建設(shè)提上日程，這對鋼鐵行業(yè)是一個巨大的挑戰(zhàn)。因為鋼鐵工業(yè)本身具有高能耗、高污染、高的特點，如何去承擔社會責任和義務，是一個值得深刻思考的話題。此外，十八大報告還提出收入倍增計劃。鋼鐵行業(yè)處于微利狀況下，如何讓員工實現(xiàn)收入倍增，也對我們行業(yè)和企業(yè)提出了巨大的挑戰(zhàn)。

　　曹慧泉：我認為，鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上缺少議價能力，受上下游兩頭掣肘是制約行業(yè)健康發(fā)展的重要問題。一方面，在鋼價上漲空間有限的情況下，宏觀經(jīng)濟形勢稍有好轉(zhuǎn)，礦石等原料價格就開始上漲。從去年9月份到目前3個多月的時間里，進口鐵礦石價格幾乎翻了一番。另一方面，鋼鐵行業(yè)供大于求的局面已經(jīng)形成，短期內(nèi)不會改變。過剩的產(chǎn)能使鋼鐵產(chǎn)品在下游用戶面前喪失議價權(quán)，無序的市場競爭也在一定程度上加劇了鋼材價格下行。

　　過去曾有這樣的說法，行業(yè)發(fā)展過慢是國家的災難，行業(yè)發(fā)展過快就是自己的災難�，F(xiàn)在鋼鐵行業(yè)已經(jīng)嘗到苦果。如今，鋼鐵企業(yè)勢必經(jīng)受一場前所未有的“陣痛”，在市場競爭中完成優(yōu)勝劣汰。

　　余自甦：為何我們的產(chǎn)品質(zhì)量走在前列，但盈利能力始終不強?生產(chǎn)成本在不斷上升，產(chǎn)能持續(xù)過剩，利潤空間逐漸縮減，我們無法左右這個趨勢，只能做好過苦日子的準備。對于當前的鋼鐵企業(yè)，利潤提升是非常困難的事情，并不是成本降低就能實現(xiàn)的，必須意識到當前的市場競爭已不僅僅是單一的產(chǎn)品競爭或成本競爭，而是品種差異、質(zhì)量優(yōu)劣、成本高低和服務認知等多方面的綜合競爭。

　　林能鏡：2013年我們最擔心的是產(chǎn)能的釋放多于需求的增長。產(chǎn)能過剩仍是鋼鐵行業(yè)現(xiàn)今面臨的最大難題。如何消化過剩的產(chǎn)能，使鋼鐵行業(yè)走上良性循環(huán)的道路，我認為依靠市場這只“手”很重要。政府的干預對于新增產(chǎn)能的限制效果較好，但是對于已經(jīng)存在的產(chǎn)能還是要多靠市場機制來調(diào)節(jié)。

　　主持人點評：進入新的一年，產(chǎn)能過剩仍是鋼鐵行業(yè)最大的“心病”，它是中國鋼鐵工業(yè)面臨的最主要的挑戰(zhàn)之一，也是導致中國鋼鐵企業(yè)低利潤率的重要因素。此外，社會的不斷發(fā)展和進步對鋼鐵行業(yè)也提出了新的挑戰(zhàn)。如何才能避免頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳的痼疾，在各種矛盾和挑戰(zhàn)中探索鋼鐵工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的新思路、新模式，在突圍中做優(yōu)做強，是我們迫切需要思考的問題。

　　新城鎮(zhèn)化建設(shè)凸顯機遇“美麗中國”需要鋼鐵助力

　　主持人：中央經(jīng)濟工作會議指出，我國發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期在國際環(huán)境方面的內(nèi)涵和條件發(fā)生很大變化。面臨的機遇不再是簡單納入全球分工體系、擴大出口、加快投資的傳統(tǒng)機遇，而是倒逼我們擴大內(nèi)需、提高創(chuàng)新能力、促進經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的新機遇。請問，2013年鋼鐵行業(yè)面臨哪些重要機遇?機遇的內(nèi)涵和條件有何變化?

　　徐樂江：十八大提出新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化建設(shè)，這為鋼鐵工業(yè)未來發(fā)展創(chuàng)造了較大的發(fā)展空間。新型城鎮(zhèn)化建設(shè)是以解決人的問題為根本，是以共同富裕、啟動內(nèi)需為特征的;新型工業(yè)化建設(shè)，將轉(zhuǎn)變過去資源過度消耗和環(huán)境極度破壞的粗放型發(fā)展模式。它們與過去的工業(yè)化和城鎮(zhèn)化建設(shè)內(nèi)涵有很大的不同，這對基礎(chǔ)材料提供者鋼鐵行業(yè)提出新的要求。中國鋼鐵工業(yè)過去20多年的高速增長，正是得益于中國的城鎮(zhèn)化與工業(yè)化建設(shè)。在未來新型工業(yè)化和城鎮(zhèn)化建設(shè)的過程中，鋼鐵行業(yè)還有很長的路要走。

　　才讓：中國鋼鐵工業(yè)正處在創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展的關(guān)鍵時期，雖然面臨的困難很多，但是金屬材料因具有成本適宜、易加工、可回收、可重復再生利用的特點，在現(xiàn)階段仍然是難以替代的基礎(chǔ)材料，鋼鐵工業(yè)依然是國民經(jīng)濟建設(shè)和國防工業(yè)需求的支柱產(chǎn)業(yè)。十八大提出新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的“新四化”，以及加強國防建設(shè)，均為鋼鐵工業(yè)提供了良好的市場機遇。雖然眼前行業(yè)困難較多，但是機遇依然存在。

　　王大勇：十八大報告提出了2020年全面建成小康社會的宏偉目標，繪制了建設(shè)“美麗中國”的發(fā)展藍圖。建設(shè)“美麗中國”，是指960萬平方公里都要美麗。目前我們“不美麗”的地方還很多，東中西部發(fā)展不均衡。要使所有的地方都美麗富饒，離不開鋼鐵工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。鋼鐵企業(yè)應該抓住機遇，創(chuàng)新研發(fā)高性能、高強度、高韌性、輕量化、耐腐蝕、可循環(huán)、環(huán)保節(jié)約型鋼鐵新材料，滿足社會進一步發(fā)展的需要。

　　主持人點評：危機是一個經(jīng)濟周期的轉(zhuǎn)折點，更是一個經(jīng)濟秩序重建的起點。當前，鋼鐵企業(yè)既面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，也面臨著利用危機產(chǎn)生的倒逼機制實現(xiàn)自身發(fā)展提升的新機遇。在機遇與挑戰(zhàn)共存的新形勢下，2013年鋼鐵行業(yè)唯有更加注重增長質(zhì)量，更加依靠改革創(chuàng)新，方能在挑戰(zhàn)和機遇中砥礪前進，獲得持續(xù)健康發(fā)展的新空間。

來源：中國冶金報