今年10月10日，江西省推進(jìn)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)一體化發(fā)展現(xiàn)場(chǎng)會(huì)召開(kāi)，吹響了建設(shè)307個(gè)農(nóng)村公路綜合服務(wù)站的號(hào)角；10月26日，興國(guó)至贛縣、金溪至撫州、資溪花山界至里木三條高速公路征地拆遷工作啟動(dòng)，年內(nèi)將正式開(kāi)工；11月2日，投資6.57億元的南昌龍頭崗綜合碼頭一期工程開(kāi)工……江西省大力構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系，著力優(yōu)化交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)公路、水運(yùn)齊頭并進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展的喜人局面。
　　
　　近5年來(lái)，江西省高速公路建設(shè)連續(xù)跨越了2000公里、3000公里兩個(gè)歷史性臺(tái)階。2007年至2011年，全省共建成高速公路1872公里，新增9個(gè)出省大通道，濟(jì)廣高速公路江西境內(nèi)全線貫通，打通了通往長(zhǎng)三角、珠三角、閩三角和湖南的快速通道，實(shí)現(xiàn)了鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)城市群高速公路網(wǎng)絡(luò)化，出省主通道和省會(huì)到各設(shè)區(qū)市道路全部高速化，形成了“省內(nèi)4小時(shí)、省際8小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈。截至2011年底，江西省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)3642公里，列全國(guó)前十位。今年，該省先后建成了祁門(mén)至浮梁、奉新至銅鼓高速公路，年底還將建成撫州至吉安、贛州至崇義等高速公路，全省高速公路通車?yán)锍虒⑼黄?000公里。
　　
　　為促進(jìn)交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展，江西省在加快高速公路建設(shè)的同時(shí)，強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路和“改渡建橋”工程建設(shè)。近5年來(lái)，全省硬化農(nóng)村公路5.4萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了村村通水泥（油）路；新建橋梁621座，撤銷渡口800個(gè)，完成了江西省委、省政府提出的“全省除大江、大河、大湖、水庫(kù)外的農(nóng)村渡口改渡建橋”目標(biāo)任務(wù)；城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化深入推進(jìn)，全省農(nóng)村客運(yùn)班線開(kāi)通3610條，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90.4%的建制村通了班車。
　　
　　近5年來(lái)，全省水運(yùn)建設(shè)總投資43億元，一大批項(xiàng)目先后建成或加緊施工。如今，全省通航里程達(dá)5716公里，一個(gè)以“兩橫一縱”國(guó)家高等級(jí)航道為主骨架、區(qū)域性重要航道為依托、一般航道為基礎(chǔ)的全省內(nèi)河航道體系，成為江西綜合交通運(yùn)輸體系的重要組成部分。
　　
　　來(lái)源：水泥商情報(bào)
　　
　　

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