自主品牌車企在年初紛紛調(diào)高了其今年產(chǎn)銷計(jì)劃，更有比亞迪、上汽自主品牌等直接宣稱今年產(chǎn)銷將翻倍……如今，上半年前5個(gè)月自主品牌轎車共銷售 124.59萬(wàn)輛，占轎車銷售總量的32.09%，占有率較上年同期提升2.38個(gè)百分點(diǎn)。勢(shì)頭雖好，但卻仍難“達(dá)標(biāo)”，由于年初定的產(chǎn)銷目標(biāo)過(guò)高，不少自主品牌車企沒(méi)能做到“時(shí)間過(guò)半任務(wù)過(guò)半”。即便情況較好的吉利、奇瑞等領(lǐng)頭企業(yè)，也只是勉強(qiáng)接近半數(shù)，多數(shù)自主品牌距離目標(biāo)尚有一定距離。

就此問(wèn)題，騰訊汽車專訪了《中國(guó)青年報(bào)》汽車周刊主編武衛(wèi)強(qiáng)和《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》汽車�？�主編張耀東，他們對(duì)今年上半年自主品牌的表現(xiàn)有一些不同的看法，以下為專訪實(shí)錄。

自主企業(yè)年初銷量目標(biāo)過(guò)高 導(dǎo)致任務(wù)未完成

主持人：今天我們討論的話題，時(shí)間過(guò)半汽車銷量并未過(guò)半，如何看待這種現(xiàn)象，我們先請(qǐng)武老師發(fā)表一下看法。

武衛(wèi)強(qiáng)：上半年在我看來(lái)業(yè)績(jī)還是非常好，基于2009年超高的銷量在一季度的時(shí)候?qū)嶋H上也跟很多企業(yè)老總溝通，感覺(jué)今年下半年至少二季度可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)大的下滑，但是從目前我們看到的數(shù)據(jù)來(lái)看，上半年產(chǎn)量800多萬(wàn)和銷量700多萬(wàn)這個(gè)量還是超過(guò)了我個(gè)人的預(yù)期，我認(rèn)為是比較好看的數(shù)字。

的確像你所說(shuō)的，1到6月份很多企業(yè)的任務(wù)沒(méi)有過(guò)半，自主企業(yè)看到的數(shù)字是現(xiàn)在只有吉利達(dá)到了50%，其他的企業(yè)都沒(méi)有過(guò)半，比亞迪只有38%這樣的一個(gè)額度。給人的感覺(jué)是自主品牌完成過(guò)半得比較少，合資公司完成過(guò)半目前排在第一位的是上海通用，然后是上海大眾，東風(fēng)日產(chǎn)，北京現(xiàn)代，北京現(xiàn)代和東風(fēng)日產(chǎn)都在51%、50%點(diǎn)幾，掐著這樣一個(gè)邊界。還有很多企業(yè)實(shí)際上也沒(méi)有過(guò)半。

自主企業(yè)顯得比較特殊的原因還是目標(biāo)定得比較高的原因，這里面有一個(gè)話題，我們的很多自主品牌企業(yè)在中國(guó)汽車企業(yè)多數(shù)都是國(guó)有企業(yè)為主，比亞迪去年的銷量很高，達(dá)到40萬(wàn)輛，今年他們定了一個(gè)更高的目標(biāo)。有說(shuō)100萬(wàn)，內(nèi)部有90萬(wàn)，80萬(wàn)這樣一個(gè)目標(biāo)。這個(gè)目標(biāo)如果是一個(gè)非正常的年份給人感覺(jué)非常非常高，目前來(lái)看，各個(gè)廠家受到的壓力比較嚴(yán)重，很多人為面子而戰(zhàn)，定了一些超乎預(yù)期的目標(biāo)。

我們?cè)?月份的時(shí)候跟很多的企業(yè)溝通的時(shí)候，吉利他們當(dāng)時(shí)內(nèi)部定的目標(biāo)也是60萬(wàn)，吉利去年 30萬(wàn)，今年頂著很多的壓力定了40萬(wàn)的目標(biāo)，保守的企業(yè)吻合了市場(chǎng)理性的回歸，很多企業(yè)沒(méi)有達(dá)到這個(gè)目標(biāo)不是說(shuō)它賣得不好，我倒是認(rèn)為比亞迪即便賣成這個(gè)樣子，奇瑞沒(méi)有達(dá)到50單，但是他們依然實(shí)現(xiàn)了超高速的發(fā)展。

主持人：武老師的意思是民營(yíng)企業(yè)在整個(gè)大的汽車環(huán)境中作為一個(gè)攪局者的角色。

武衛(wèi)強(qiáng)：任何時(shí)候都有攪局者，因?yàn)楸葋喌现朴喌哪繕?biāo)和他們實(shí)際的能量和汽車市場(chǎng)稍微有些脫節(jié)，但是對(duì)企業(yè)并不認(rèn)為是脫節(jié)。他們有句話說(shuō)，如果制訂的目標(biāo)只有50萬(wàn)，可能他們只能完成40萬(wàn)，制訂80萬(wàn)只能完成60萬(wàn)，每個(gè)企業(yè)的特色都不是一樣的。

主持人：張老師對(duì)這個(gè)看法怎么看？

張耀東：我想說(shuō)的基本上是這些東西，總體性好，個(gè)體分化比較明顯。這種趨勢(shì)在今年全年都會(huì)很明顯的體現(xiàn)出來(lái)。產(chǎn)品來(lái)講總體熱銷，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整。政策總體是比較寬松的，但是在個(gè)體上在發(fā)展趨勢(shì)上還是有分化的跡象。今年應(yīng)該不是一個(gè)變革，最起碼是比較穩(wěn)固的一年，不會(huì)像去年的那種大漲，有可能有大起伏的一年。

主持人：您剛才提到一個(gè)詞是分化，您認(rèn)為現(xiàn)在車市的兩極分化在下半年就會(huì)進(jìn)一步凸顯出來(lái)嗎？

張耀東：我覺(jué)得不是百分之百的展現(xiàn)出來(lái)，有些企業(yè)沒(méi)有達(dá)到年初的目標(biāo)，但是這些企業(yè)目前能接受，去年已經(jīng)把他們的心理需求已經(jīng)釋放很大了，今年的目標(biāo)他們?nèi)绻�能完�?0%或者是90%，其實(shí)從高層的角度來(lái)講是能接受，但是從整個(gè)產(chǎn)業(yè)，從整個(gè)企業(yè)排名來(lái)講可能分化的作用會(huì)越來(lái)越明顯�？赡芤痪�陣營(yíng)，二線陣營(yíng)的區(qū)別會(huì)越來(lái)越明顯。

武衛(wèi)強(qiáng)：上海通用，上海大眾一到六月份都接近50多萬(wàn)了，40多萬(wàn)，如果簡(jiǎn)單乘以2，從排在前幾名的年銷量比去年，去年最低一年是80萬(wàn)的量，這個(gè)發(fā)展速度非常之快。各個(gè)企業(yè)的目標(biāo)跟我們?cè)瓉?lái)預(yù)期的，因?yàn)檫^(guò)去十年汽車市場(chǎng)是一個(gè)波浪式的發(fā)展，今年并沒(méi)有出現(xiàn)我們所想的在去年那么高的一個(gè)增長(zhǎng)幅度下今年市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)一個(gè)低谷。而且1到6月份的銷量市場(chǎng)各個(gè)企業(yè)排在前幾名的完成率相當(dāng)高。前一段時(shí)間我還去車管所看了一下，車管所里排隊(duì)的人真是很多，這個(gè)市場(chǎng)依然非常火爆。

來(lái)源：騰訊網(wǎng)