身為主抓安全的副礦長(zhǎng)，安全意識(shí)淡薄，心存僥幸，所付出的慘痛代價(jià)是3條人命。近日，經(jīng)漣源市檢察院起訴，李國(guó)福以重大勞動(dòng)安全事故罪被判處有期徒刑三年，緩刑四年。

　自2003年7月開始，被告人李國(guó)福在沒有取得安全副礦長(zhǎng)資質(zhì)的情況下，在漣源市石馬山鎮(zhèn)龍騰煤礦擔(dān)任安全副礦長(zhǎng)，主抓煤礦安全和掘進(jìn)工作。

　2004年3月11日，周忠山（已判刑）承包了該礦的暗主井掘進(jìn)工程。該年8月18日早上，李國(guó)福與礦長(zhǎng)等人吃飯時(shí)，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的副礦長(zhǎng)肖長(zhǎng)貴報(bào)告稱暗主井空幫空頂嚴(yán)重，當(dāng)頭空頂了5-6米。李國(guó)福稱關(guān)系不大，架起棚就行了。周忠山不同意，認(rèn)為應(yīng)該砌雙墻雙拱為好，礦長(zhǎng)也同意了周的意見。于是，李當(dāng)天安排了三個(gè)人下井去當(dāng)頭空頂?shù)牡胤狡隽藘蓚�(gè)拱，但還剩下3米左右的空頂。2004年8月20日，李國(guó)福安排周忠山派人下井，約二三十分鐘左右，周忠山就上來告知井下掉渣冒頂嚴(yán)重。李國(guó)福遂于上午9時(shí)許帶2名工人下井去冒頂?shù)牡胤郊芘铩Ｖ邪鄷r(shí)，李告知周支架已支好，可以下井。周忠山便安排張大友、張培生、楊照來3人對(duì)暗主井進(jìn)行維修成巷作業(yè)。同時(shí)，該礦另有一名絞車司機(jī)和一名推車工出勤。

　15時(shí)許，絞車司機(jī)往井下放下一個(gè)絞車，卻遲遲未見在下面作業(yè)的工人打停車信號(hào)，向當(dāng)頭打電話，亦無(wú)人接聽，這樣一直持續(xù)了半小時(shí)，司機(jī)深感不妙，便趕緊向礦領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。礦里安排周忠山與肖長(zhǎng)貴、李國(guó)福下井，這才發(fā)現(xiàn)已經(jīng)造成了重大事故。井下當(dāng)頭頂板全部垮塌，工人張大友、楊照來被埋在冒頂區(qū)內(nèi)，張培生則被料石和矸石壓住動(dòng)彈不得。被告李國(guó)福等人立即將張培生搶救出來送往醫(yī)院，但張終因傷勢(shì)過重而搶救無(wú)效死亡，另外兩名工人的遺體則于次日才找到。

　據(jù)了解，經(jīng)漣源市石馬山鎮(zhèn)龍騰煤礦“8-20”冒頂重大事故調(diào)查組認(rèn)定，此次事故為責(zé)任事故，死亡3人，直接經(jīng)濟(jì)損失23.99萬(wàn)元。事故的直接原因?yàn)椋喊抵骶�在維修成巷過程中，施工地段在復(fù)雜的礦山壓力條件下，遇老巷和過斷層破碎帶，且巷道圍巖被水浸泡后變軟、強(qiáng)度降低，施工時(shí)未采取特殊和穩(wěn)妥的措施加強(qiáng)支護(hù)和處理空幫空頂，導(dǎo)致頂板懸露失穩(wěn)垮落，引發(fā)了本次冒頂事故。

　2009年10月16日，被告人李國(guó)福在上海至昆明的k79次列車上被抓獲。

來源：搜狐網(wǎng)