1、國內(nèi)產(chǎn)能大幅增長,四季度資源供需形勢趨于緊張。
中國鋼鐵產(chǎn)能占全球總量的近一半,因此中國鋼材市場價格變化對國際市場有必然的影響。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)字,8月份中國國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量再度刷新創(chuàng)歷史最高記錄,達(dá)到5233萬噸,同比增長了21.97%;生鐵和鋼材產(chǎn)量分別為4931萬噸和6198萬噸(含重復(fù)材),分別比上年同期增長22.52%和28.90%。粗鋼日產(chǎn)168.8萬噸,環(huán)比增加3.26%。國內(nèi)價格上次觸底的時間在4月中旬,4月份粗鋼產(chǎn)量當(dāng)月環(huán)比減少0.4%,5-6月份粗鋼產(chǎn)量再度環(huán)比上升了5%,進(jìn)入3季度粗鋼產(chǎn)量再度環(huán)比上升,盡管環(huán)比升幅有所收窄,但已是連續(xù)第四個月產(chǎn)量增長。由于去年下半年粗鋼產(chǎn)量繼續(xù)下降,使三季度粗鋼產(chǎn)量同比增速大幅走高,8月份粗鋼產(chǎn)量同比增長了22.0%。
1-8月份全國累計(jì)生產(chǎn)粗鋼3.7億噸,同比增長5.2%;生鐵3.58億噸,同比增長9.23%;鋼材4.4億噸(含重復(fù)材),同比增長了10.39%。1-8月平均日產(chǎn)鋼152.12萬噸,相當(dāng)于全年產(chǎn)鋼5.55億噸,高于去年全年平均日產(chǎn)水平11.24%。國內(nèi)粗鋼表觀消費(fèi)量(不考慮庫存變化)3.71億噸,同比增長16.84%。
去庫存化在6月份結(jié)束后,三季度庫存開始逐月增加,截止9月中旬,全國26個大中城市5類鋼材庫存總量連續(xù)3個月呈明顯上升態(tài)勢,累計(jì)大幅上升了26.2%。其中:線材庫存增幅最大,比上月增加了58.9%;螺紋鋼和熱卷庫存分別環(huán)比上升了29.2%和25.6%。冷軋板和中厚板也增加了11.6%和10.1%。長材庫存增長明顯超過了板材,由于供需關(guān)系的惡化,長材價格跌幅也明顯快于板材。
項(xiàng)目 |
9月中旬庫存 |
6月末庫存 |
累計(jì)增減 |
累計(jì)增減% |
合 計(jì): |
1131萬噸 |
896萬噸 |
235萬噸 |
26.2 |
螺紋鋼 |
412萬噸 |
319萬噸 |
93萬噸 |
29.2 |
線材 |
132萬噸 |
83萬噸 |
49萬噸 |
58.9 |
熱軋 |
334萬噸 |
266萬噸 |
68萬噸 |
25.6 |
冷軋 |
119萬噸 |
107萬噸 |
12萬噸 |
11.6 |
中厚板 |
133萬噸 |
121萬噸 |
12萬噸 |
10.1 |
2、全球粗鋼生產(chǎn)能力迅速恢復(fù),亞洲資源供給量急速增長。
根據(jù)WSA的統(tǒng)計(jì)數(shù)字,8月份全球主要產(chǎn)鋼國粗鋼產(chǎn)量1.065億噸,同比下降5.5%,但環(huán)比增長了2.5%。中國仍然是世界粗鋼產(chǎn)量增長的主要動力,如果提出中國因素,全球超過產(chǎn)量僅環(huán)比增長了1.8%。
亞洲地區(qū)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到了7085萬噸,環(huán)比增長3.7%,其中中國粗鋼產(chǎn)量僅環(huán)比增長了3.3%。和以往不同的是,日本和韓國的粗鋼環(huán)比增長超過了中國,其中日本粗鋼產(chǎn)量達(dá)到831萬噸,環(huán)比增長8.5%,韓國粗鋼產(chǎn)量424萬噸,環(huán)比增長5.2%。分別比中國環(huán)比增幅快5.2和1.9個百分點(diǎn)。中東地區(qū)的伊朗和沙特粗鋼產(chǎn)量也分別達(dá)到兩位數(shù)增速,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)快于中國粗鋼環(huán)比增長。藍(lán)鯨鋼工作室認(rèn)為,全球粗鋼產(chǎn)量增長的恢復(fù),是近期歐美市場鋼價難以繼續(xù)上升的主要阻力。
3國內(nèi)下游需求增長有限,未能緩解國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能增長過快的矛盾。
從主要工業(yè)品的增長情況看,8月份全國工業(yè)增加值同比增速達(dá)到了12.3%,1-8月累計(jì)增長了8.1%。盡管8月份增速有明顯的加快,但仍比上年同期的增長水平低0.5個百分點(diǎn)。
從主要用鋼行業(yè)的產(chǎn)量增長情況看,只有汽車行業(yè)增速超過上年同期,其他主要行業(yè)均為增速大幅回落。汽車工業(yè)雖然連續(xù)數(shù)月產(chǎn)銷超過百萬量,是政策導(dǎo)向帶來的結(jié)構(gòu)性增長。
項(xiàng)目 |
單位 |
8月累計(jì) |
上年同期 |
09增速 |
08增速 |
增速差 |
汽車 |
萬輛 |
846 |
669 |
27.1 |
14.9 |
12.2 |
民用鋼質(zhì)船舶 |
萬載重噸 |
2523 |
1357 |
31.8 |
40.0 |
-8.2 |
鐵路機(jī)車 |
輛 |
815 |
647 |
2.9 |
17.4 |
-14.5 |
發(fā)電設(shè)備 |
萬千瓦 |
7134 |
8298 |
-14.4 |
1.1 |
-15.5 |
金屬切削機(jī)床 |
萬臺 |
41 |
43 |
-17.7 |
5.6 |
-23.3 |
金屬冶煉設(shè)備 |
噸 |
412515 |
458973 |
-6.7 |
29.0 |
-35.7 |
大氣防治設(shè)備 |
臺 |
44154 |
37393 |
5.8 |
50.3 |
-44.5 |
4、企業(yè)庫存連續(xù)數(shù)月攀升,后市面臨較大的壓力
在連續(xù)4個月庫存環(huán)比下降后,7月開始鋼材社會庫存開始增加。截止9月中旬,全國26個大中城市5類鋼材庫存總量連續(xù)3個月呈上升態(tài)勢,達(dá)到1113萬噸,比5月末最低點(diǎn)累計(jì)上升了203萬噸,累計(jì)升幅22.31%。值得關(guān)注的是,9月份庫存升幅明顯收窄,除了經(jīng)銷商降價出貨的因素外,也是市場信心不足而導(dǎo)致進(jìn)貨意愿降低的體現(xiàn)。
合計(jì) |
庫存量 |
比上月升跌 |
月環(huán)比% |
08年12月末 |
583萬噸 |
||
09年1月末 |
704萬噸 |
121萬噸 |
20.75 |
2月末 |
1132萬噸 |
428萬噸 |
60.8 |
3月末 |
1083萬噸 |
-48萬噸 |
-4.24 |
4月末 |
947萬噸 |
-136萬噸 |
-12.56 |
5月末 |
910萬噸 |
-37萬噸 |
-3.91 |
6月末 |
896萬噸 |
-14萬噸 |
-1.54 |
7月末 |
944萬噸 |
48萬噸 |
5.36 |
8月末 |
1094萬噸 |
150萬噸 |
15.89 |
9月中旬 |
1113萬噸 |
19萬噸 |
1.74 |
主要品種鋼材庫存均維持較高水平。其中:盤條庫存增幅最大,累計(jì)上升36.1%;鋼筋和熱卷庫存分別累計(jì)上升了22.2%和26.7%。冷軋板和中厚板也有所增加,分別上升了14.6%和9.1%。藍(lán)鯨鋼工作室認(rèn)為,熱卷庫存增長明顯,而后期市場消費(fèi)能力不足,過剩的資源供給使價格難有起色。
項(xiàng)目 |
9月中旬 |
5月最低點(diǎn) |
累計(jì)上升 |
累計(jì)升幅% |
鋼筋 |
392萬噸 |
321萬噸 |
71萬噸 |
22.2 |
盤條 |
125萬噸 |
92萬噸 |
33萬噸 |
36.1 |
熱卷 |
342萬噸 |
270萬噸 |
72萬噸 |
26.7 |
冷板 |
121萬噸 |
105萬噸 |
15萬噸 |
14.6 |
中板 |
133萬噸 |
122萬噸 |
11萬噸 |
9.1 |
5、貨幣流動性的收縮,新增貸款大幅減少。
8月份貨幣供應(yīng)量環(huán)比增速大幅下降,市場流動性稍嫌不足。8月末,M2余額為57.67萬億元,同比增長28.53%,增幅比上年末高10.71個百分點(diǎn),比上月末高0.09個百分點(diǎn);M1余額為20.04萬億元,同比增長27.72%,比上月末高1.34個百分點(diǎn);M0余額為3.44萬億元,同比增長11.52%。
8月末,金融機(jī)構(gòu)人民幣各項(xiàng)貸款余額38.52萬億元,同比增長34.11%,增幅比上年末高15.38個百分點(diǎn),比上月末高0.16個百分點(diǎn);8月人民幣各項(xiàng)貸款增加4104億元,比6月份大幅回落。3月和6月份M1曾大幅環(huán)比增長6.25%和6.11%,但是在7-8月份,環(huán)比增速大幅降低,盡管8月份比7月份環(huán)比增長2.3%,但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于6月份增速水平。
影響10月份鋼材價格走勢,除上述因素外,國際市場也對國內(nèi)市場走勢產(chǎn)生影響。國內(nèi)市場價格在三季度出現(xiàn)大幅波動,鋼材價格先漲后跌,CISA鋼材綜合價格指數(shù)累計(jì)下跌了10.6%,其中長材價格經(jīng)歷了慘痛的下跌過程,線螺和小型材價格累計(jì)下跌了16.6%。板材大幅稍小,但也下跌了7.7%。在9月初達(dá)到峰值后,截止9月中旬CRU國際鋼材價格指數(shù)下跌了2.7%,預(yù)計(jì)9月下半月鋼材價格指數(shù)還將進(jìn)一步有所回落。值得注意的是,國際市場板材價格跌幅明顯,9月份上半月下跌了4.4%,而長材價格基本保住了8月份的上漲成果。但國際市場板材下跌、長材漲停只體現(xiàn)在亞洲地區(qū),CRU亞洲鋼材價格指數(shù)9月份下跌了6.7%,北美和歐洲則繼續(xù)環(huán)比上升了4.8%和4.5%。考慮到中國市場變化對亞洲和全球鋼市的緊密聯(lián)系,預(yù)計(jì)四季度國際市場價格將呈現(xiàn)波動運(yùn)行態(tài)勢。
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