為應(yīng)對全球金融危機(jī)之下的貨源嚴(yán)重短缺，太原鐵路局深入京唐港、曹妃甸港及遷曹線、大秦線周邊企業(yè)展開貨源營銷，與多家企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作機(jī)制。今年 4月初，在唐山市政府的支持下，達(dá)成了利用大秦鐵路空車線運(yùn)能加大遷曹線鐵路運(yùn)量的共識，將過去從京唐港運(yùn)到遵化地區(qū)的煤炭、礦石由公路改經(jīng)遷曹線、大秦線運(yùn)輸。此舉在為太原鐵路局增加基礎(chǔ)貨源的同時，開創(chuàng)了利用大秦線空車線運(yùn)輸?shù)南壤��?/P>

    大秦線作為我國重載煤運(yùn)通道，運(yùn)營10年多來一直采取"重去空回"的運(yùn)輸方式。通過遷曹線駛?cè)氪笄鼐�空車線運(yùn)輸，不僅使大秦線運(yùn)輸方式由"重去空回"變?yōu)?鐘擺式"運(yùn)輸，運(yùn)輸能力得到提升，而且也進(jìn)一步加大了遷曹線和唐港鐵路的運(yùn)輸能力。

    5月上旬，該局共發(fā)運(yùn)京唐港到達(dá)遵化北的煤炭貨物10列車、礦石貨物1列車，共計(jì)3.9萬噸。此舉在創(chuàng)新物流服務(wù)方式，提升服務(wù)水平的同時，實(shí)現(xiàn)了港口與鐵路、鐵路與公路多種運(yùn)輸方式的有效銜接，推進(jìn)了能源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)、減少了廢氣排放和交通擁堵，在保證交通安全、緩解城市交通壓力等方面發(fā)揮了積極作用。

來源：人民網(wǎng)