“中國北車永濟電機公司為動車組提供牽引新動力，山煤集團智奇鐵路設(shè)備有限公司為動車組生產(chǎn)高速動車組輪。動車組的開行為‘山西制造’提供了無限商機，‘山西制造’也將借著動車組駛向國際市場，打上國際品牌的烙印�！笔〗�(jīng)委相關(guān)負責(zé)人說。目前，在省政府的統(tǒng)一部署下，山西省大型機械裝備制造企業(yè)如太鋼集團、太重集團、晉機集團正在積極探討進行產(chǎn)業(yè)重組，集中優(yōu)勢資源，打造山西鐵路機械裝備國際品牌。

　　山西省機械制造業(yè)“可圈可點”

　　近年來，山西省機械制造業(yè)的發(fā)展真是“可圈可點”。讓山西人引以自豪的是，在每100根國產(chǎn)火車軸中，有90多根就是用太鋼集團生產(chǎn)的鋼制造的。太鋼集團是全球規(guī)模最大的輪軸鋼坯及不銹鋼等特種鋼原材料生產(chǎn)企業(yè)。不久前，太鋼集團配合清華大學(xué)進行了高速車軸、車輪等品種的國產(chǎn)化開發(fā)冶煉。目前，太鋼集團已成功研發(fā)出用于時速大于200公里車輛的EA1N高速軸坯、出口法國用于制造動車組車軸的A1鋼。晉機集團是亞洲車軸制造業(yè)的“龍頭”，生產(chǎn)能力為年產(chǎn)10萬根以上，同時也是國內(nèi)第一家獲得出口美國AAR認證資格的車軸生產(chǎn)廠家。晉機集團制定了“將用5年左右時間創(chuàng)建國際鐵路車輛零部件生產(chǎn)基地”的發(fā)展目標(biāo)，使公司成為世界上最大的鐵路車軸制造企業(yè)。太重集團是我國目前唯一一家能夠同時生產(chǎn)車輪和車軸的企業(yè)，已形成年產(chǎn)18萬個車輪和7萬根車軸的規(guī)模。近年來，太重集團輪軸分公司開發(fā)出眾多代表世界先進水平的輪軸產(chǎn)品，產(chǎn)品覆蓋鐵路運輸、城市軌道交通、工礦冶金車輛等領(lǐng)域，遠銷北美洲、非洲、大洋洲及東南亞，下一步，該公司將重點開發(fā)高速鐵路產(chǎn)品。

　　“山西制造”助力鐵路大建設(shè)

　　從山西省情況看，進一步加強企業(yè)技術(shù)改造是貫徹落實省委、省政府應(yīng)對當(dāng)前經(jīng)濟危機、擴大內(nèi)需、確保工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展的重要舉措；是推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型、增長方式轉(zhuǎn)型、發(fā)展動力轉(zhuǎn)型，改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)山西省工業(yè)經(jīng)濟內(nèi)涵式增長的必然選擇。

　　據(jù)介紹，發(fā)展軌道交通設(shè)備，山西省具有原材料、關(guān)鍵部件、整車組裝等近乎完備的鐵路裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈。在省政府產(chǎn)業(yè)重組的政策下，越來越多的動車組將用上“山西制造”。人們驚喜地看到，山西這個靠挖煤、賣煤、煉焦的省份正在成功轉(zhuǎn)型，正在向高科技、新材料、現(xiàn)代制造業(yè)挺進。

　　2009年，鐵路行業(yè)將迎來發(fā)展良機。山西省在整車項目方面，將重點實施太原南汽載重汽車項目建設(shè)步伐，盡快形成10萬輛的產(chǎn)能；力爭運城通達汽車與南汽重車實現(xiàn)合作；加快晉中改裝汽車基地建設(shè)；積極推進山西蘭田與北汽福田合作。在汽車零部件方面，將重點推進大齒16檔大扭矩重車變速箱項目；中信機電重車車橋、離合器、重橋主被動傘齒輪、空氣懸掛系統(tǒng)及汽車剎車間隙自動調(diào)整臂改造項目；一汽靖燁汽油發(fā)動機項目；華恩機械汽車變速箱殼體項目；長液汽車轉(zhuǎn)向助力泵項目等。軌道交通設(shè)備工程將以大同機車為龍頭、以機車制造為核心，聯(lián)合永濟電機、太原機車、晉西機器、太重、煤炭進出口等骨干企業(yè)，通過整車和關(guān)鍵部件的技術(shù)改造，打造山西省軌道交通裝備生產(chǎn)品牌，提升山西省軌道交通設(shè)備核心競爭力，創(chuàng)造我國北方軌道交通生產(chǎn)基地。重點實施大同電力機車六軸大功率交流傳動電力機車項目、晉機集團鐵路產(chǎn)品及零部件升級擴能項目、太原機車廠鐵路貨車造修基地項目等。

來源：山西商報