3月21日上午，贛州至韶關(guān)、茂名至湛江鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在廣東省韶關(guān)市南雄珠璣工業(yè)園和湛江市坡頭區(qū)官渡工業(yè)園同時(shí)舉行。11時(shí)12分，中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記汪洋響亮的聲音在梅關(guān)古驛道回響：“我宣布，贛韶鐵路、茂湛鐵路開(kāi)工！”
　　
　　江西省委書(shū)記蘇榮，廣東省委副書(shū)記、省長(zhǎng)黃華華，鐵道部黨組成員、副部長(zhǎng)盧春房出席動(dòng)員大會(huì)并講話。江西省委副書(shū)記、省長(zhǎng)吳新雄主持動(dòng)員大會(huì)。
　　
　　全長(zhǎng)194公里、投資61.8億元的贛韶線為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)單線電氣化鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，預(yù)留雙線及時(shí)速200公里條件。該鐵路穿越粵北贛南兩個(gè)革命老區(qū)，在華南地區(qū)連通京廣、京九兩條南北鐵路大動(dòng)脈，與東南沿海鐵路接軌，構(gòu)成東南沿海環(huán)狀鐵路迂回線，增強(qiáng)鐵路運(yùn)輸客貨兼顧的靈活性。到2012年該鐵路投入運(yùn)營(yíng)后，贛州到韶關(guān)的時(shí)空距離將從現(xiàn)在的9小時(shí)壓縮到不足2小時(shí)。
　　
　　全長(zhǎng)103公里、投資47億元的茂湛鐵路為國(guó)鐵Ⅰ級(jí)雙線電氣化線路，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，預(yù)留時(shí)速250公里條件。該鐵路連通華中、西南與華南，粵東與粵西及海南，將為地處中國(guó)西南大陸橋與環(huán)太平洋海洋橋轉(zhuǎn)換樞紐中心位置的湛江和茂名港提供大運(yùn)量的貨運(yùn)支撐，構(gòu)筑海鐵聯(lián)運(yùn)大通道。到2012年該鐵路建成后，從茂名到湛江只需35分鐘；到2013年廣東西部沿海鐵路建成后，從廣州到湛江只需2小時(shí)30分，比現(xiàn)在縮短3小時(shí)40分。
　　
　　黃華華在講話中指出，部省合作加快推進(jìn)鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，既是有效提高鐵路運(yùn)輸能力、建設(shè)和完善綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的重要舉措，也是落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于積極擴(kuò)大內(nèi)需、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展的具體行動(dòng)。贛韶鐵路是繼京九鐵路之后，粵贛兩省之間又一重要鐵路通道，對(duì)進(jìn)一步改善兩省之間的交通運(yùn)輸條件、密切兩省與華東地區(qū)的交流合作將產(chǎn)生重要影響。茂湛鐵路是國(guó)家沿海鐵路通道的重要組成部分，對(duì)完善東南沿海地區(qū)鐵路網(wǎng)、促進(jìn)環(huán)珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。
　　
　　黃華華要求項(xiàng)目沿線地區(qū)的各級(jí)黨委、政府以及各有關(guān)單位，與鐵路部門(mén)和江西省一道，并肩攜手，通力合作，切實(shí)做好資金籌措、征地拆遷、施工服務(wù)等各項(xiàng)工作，確保工程建設(shè)順利推進(jìn)。
　　
　　蘇榮在講話中強(qiáng)調(diào)，贛韶鐵路、茂湛鐵路開(kāi)工建設(shè)，是貫徹落實(shí)中央擴(kuò)大內(nèi)需重大戰(zhàn)略的具體行動(dòng)，是創(chuàng)新鐵路建設(shè)機(jī)制的又一重要實(shí)踐，是一部?jī)墒�團(tuán)結(jié)協(xié)作、攜手共建的典范。他說(shuō)，早在1919年，革命先驅(qū)孫中山先生就在《建國(guó)方略》中對(duì)贛韶鐵路作出了高瞻遠(yuǎn)矚的規(guī)劃。今天，正是在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，中山先生的遺愿、粵贛兩省人民近百年的夢(mèng)想才得以實(shí)現(xiàn)。這是社會(huì)主義制度優(yōu)越性的充分體現(xiàn)，是改革開(kāi)放的豐碩成果，是獻(xiàn)給共和國(guó)六十華誕的厚禮！
　　
　　蘇榮指出，贛韶鐵路是一條致富路，它為粵北、贛南打造了一條便捷的出海通道，必將極大地促進(jìn)老區(qū)人民加快發(fā)展、脫貧致富；贛韶鐵路是一條幸福路，它縮短了江西與廣東的時(shí)空距離，必將極大地密切雙方的交流合作，推進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，造福兩省人民；贛韶鐵路是一條和諧路，它開(kāi)創(chuàng)了部省合作建設(shè)鐵路的新機(jī)制，必將極大地促進(jìn)地方參與鐵路建設(shè)的積極性，譜寫(xiě)部省雙贏促發(fā)展的和諧樂(lè)章。
　　
　　蘇榮表示，江西有關(guān)部門(mén)、沿線各級(jí)政府將緊緊圍繞贛韶鐵路建設(shè)，嚴(yán)格按照一部?jī)墒∩潭ǖ膮f(xié)議精神，認(rèn)真履行自身的職責(zé)，大力發(fā)揚(yáng)蘇區(qū)革命精神，圓滿完成所承擔(dān)的各項(xiàng)工作任務(wù)。
　　
　　盧春房在講話中代表鐵道部向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心、支持鐵路工作的廣東、江西兩省各級(jí)黨委、政府和廣大人民群眾表示衷心的感謝！向全體建設(shè)者表示親切問(wèn)候！對(duì)兩個(gè)工程開(kāi)工表示熱烈祝賀。
　　
　　盧春房說(shuō)，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視鐵路發(fā)展。胡錦濤總書(shū)記、吳邦國(guó)委員長(zhǎng)、溫家寶總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志多次考察鐵路，對(duì)鐵路工作作出重要指示，要求我們抓住機(jī)遇，加快發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供可靠的運(yùn)輸保障。為應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的國(guó)際金融危機(jī)，中央把加快鐵路建設(shè)作為擴(kuò)內(nèi)需、保增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、上水平的重要舉措，為加快鐵路建設(shè)發(fā)展提供了強(qiáng)大動(dòng)力。贛韶鐵路和茂湛鐵路的開(kāi)工建設(shè)，是鐵道部和廣東省、江西省貫徹落實(shí)全國(guó)兩會(huì)精神，拉動(dòng)內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)的具體行動(dòng)。他要求各參建單位和廣大建設(shè)者以科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工程建設(shè)實(shí)踐，以對(duì)國(guó)家、對(duì)人民、對(duì)歷史高度負(fù)責(zé)的精神，優(yōu)質(zhì)高效地完成建設(shè)任務(wù)。
　　
　　廣東省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)黃龍?jiān)�，省委常委、省委秘�?shū)長(zhǎng)徐少華；江西省委常委、贛州市委書(shū)記潘逸陽(yáng)，省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)凌成興出席了動(dòng)員大會(huì)。
　　
　　廣州鐵路（集團(tuán)）公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記何玉華在動(dòng)員大會(huì)上匯報(bào)了開(kāi)工準(zhǔn)備情況。廣東省、江西省、南昌鐵路局、廣鐵集團(tuán)、韶關(guān)市、贛州市主要領(lǐng)導(dǎo)以及參建單位的施工人員和群眾代表1500多人參加了動(dòng)員大會(huì)。

來(lái)源：人民鐵道報(bào)