鐵道部長透露山西重點(diǎn)鐵路投資計(jì)劃，未來三年將投資2000億元，解決山西主要資源貨物的運(yùn)輸，并進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)行速度。

　　鐵道部部長劉志軍今天(3月5日)在參加山西代表團(tuán)審議時(shí)表示，未來三年，山西鐵路運(yùn)能有望翻一番，并將大幅提高鐵路運(yùn)行速度。

　　劉志軍表示，2012年，山西省將完成2000億元的鐵路投資計(jì)劃，將現(xiàn)在7億噸的運(yùn)能提高至15億噸。同期，山西省還將進(jìn)一步提高鐵路運(yùn)行速度，太原至大同的運(yùn)行時(shí)間將縮短至1小時(shí)，大原至北京、天津的運(yùn)行時(shí)間將縮短至2小時(shí)。

　　劉志軍認(rèn)為，目前，山西省焦煤運(yùn)輸主要通過公路，不是因?yàn)楣�路運(yùn)輸更有效，而是因?yàn)殍F路運(yùn)輸不發(fā)達(dá)，運(yùn)力不足。

　　他提出，通過三年的建設(shè)計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)山西省主要資源貨物的運(yùn)輸都可以通過鐵路運(yùn)力解決。

　　隨著4萬億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃的落實(shí)，鐵道部近年來實(shí)施的“鐵路大躍進(jìn)”計(jì)劃，正在不斷加速和擴(kuò)大規(guī)模。僅2009年，就計(jì)劃完成6000億元的鐵路基本建設(shè)投資。

　　有記者在會(huì)后向劉志軍提問，正在建設(shè)中的京滬高鐵，運(yùn)行速度是否會(huì)超過京津高鐵目前每小時(shí)350公里的時(shí)速，劉志軍沒有正面回答，只是表示，京滬高鐵的品質(zhì)將肯定超過京津高鐵。

來源：財(cái)經(jīng)網(wǎng)