這條有“山西省第二條大秦線”之稱的鐵路，為橫跨山西、河南、山東的鐵路貨運專線。按最初的設想，山西與河南、山東的出資比為4：3：3。之后，鐵道部參與，并要求占據(jù)35%的股份，即希望擁有否定權(quán)。之后，鐵道部采用與各省單獨談判的策略，最終取得山西段70%的股權(quán)，山東段70%的股權(quán)，河南段50%的股權(quán)。
來源：每日經(jīng)濟新聞網(wǎng)
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